jean pierre Posté(e) : 17 juillet 2006 Posté(e) : 17 juillet 2006 bonjour, quelqu'un l'a t il déjà fait? Prendre la boite d'origine, la fixer sur le toit ? en gros un schnorkel avec boite à air déporté ? Est ce une bonne idée
jack 73 Posté(e) : 17 juillet 2006 Posté(e) : 17 juillet 2006 Salut oui j'ai deja vu sa apres niveau éfficacité j'en sais rien
the bargeots Posté(e) : 17 juillet 2006 Posté(e) : 17 juillet 2006 bonjour, quelqu un l a t il deja fait? prendre la boite d origine , la fixé sur le toit ? en gros un snorkel avec boite a air deporté ? est ce une bonne idée Non pas bonne idée... Tiens il va t'expliquer pourquoi car moi fait trop chaud pour que je le fasse
jean pierre Posté(e) : 17 juillet 2006 Auteur Posté(e) : 17 juillet 2006 Salut oui j'ai deja vu sa apres niveau éfficacité j'en sais rien dommage
jack 73 Posté(e) : 17 juillet 2006 Posté(e) : 17 juillet 2006 C'est un pote a looping 13 c'est gégé alias Gr2D2 du forum
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 17 juillet 2006 Référent Mécanique Posté(e) : 17 juillet 2006 Slt, que l'élément filtrant soit en amont ou en aval ne change pas la face du monde. Le but est de faire une prise d'air dans une zône moins poussièreuse ou moins humide" Mon Dodge W63 (6x6) "saharien" était comme ça !
Charles Posté(e) : 17 juillet 2006 Posté(e) : 17 juillet 2006 Slt,que l'élément filtrant soit en amont ou en aval ne change pas la face du monde. Le but est de faire une prise d'air dans une zône moins poussièreuse ou moins humide" Mon Dodge W63 (6x6) "saharien" était comme ça ! dans ce cas n'y a t-il pas un meilleur filtrage des poussières car si cela se fait directement en hauteur cela évite de "descendre" cette poussière ? (ou sable/laterite dans le cas des dodge utilisés en milieu africain) et un autre avantage éventuel : possibilité de modifier la boite a filtre par plus grand et plus étanche ?
morin Posté(e) : 17 juillet 2006 Posté(e) : 17 juillet 2006 la boite en haut lors des grandes pluies il faut changer le filtre, non? car il ya toujours un peu d'eau qui rentre là a l'inverse d'un tuba il est en contacte directe avec le filtre simple question
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 17 juillet 2006 Référent Mécanique Posté(e) : 17 juillet 2006 L'idéal est le filtre à bain d'huile précédé d'un cyclone pour les atmosphères très poussièreuses
DIDI Posté(e) : 17 juillet 2006 Posté(e) : 17 juillet 2006 L'efficacité du filtre à bain d'huile n'est pas liée au débit d'air? Au ralenti la filtration est quasi nulle dl
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 17 juillet 2006 Référent Mécanique Posté(e) : 17 juillet 2006 Je ne pense pas car l'air doit lécher la surface de l'huile avant de passer dans le filtre ... Le cyclone lui, oui !
Charles Posté(e) : 17 juillet 2006 Posté(e) : 17 juillet 2006 L'idéal est le filtre à bain d'huile précédé d'un cyclone pour les atmosphères très poussièreuses la presque totalité des vehicules qui partaient en afrique il y a pas mal d'années en etaient equipées ors aujourd'hui il semble que c'est une denrée rare est ce que c'est l'évolution des moteurs ou au contraire l'etat du reseau routier* qui fait que meme dans les pays "chauds" on oublie un peu de filtrer ? *je veux dire l'amelioration des liaisons par routes mais il ne faut pas oublier ceux qui, justement, ne prennent pas les routes
jean pierre Posté(e) : 17 juillet 2006 Auteur Posté(e) : 17 juillet 2006 pleins d infos, mais sans parler d'afrique est ce un bon plan ? moi je pensais tout simplement prendre la boite à air d'origine la retourner avec l entrée d'air sur l'arrière ? pour éviter la pluie
the bargeots Posté(e) : 18 juillet 2006 Posté(e) : 18 juillet 2006 pleins d'infos, mais sans parler d'afrique est ce un bon plan ? moi je pensais tout simplement prendre la boite à air d'origine la retourner avec l'entrée d'air sur l'arrière ? pour eviter la pluie Tu n'eviteras pas la pluie en le tournant... Le patrol aspire enormement d'air et donc aspirera de l'eau. De plus je ne vois pas l'interet d'aller planter un tel encastré à un endroit où il sera vulnerable... Il vaut mieux, quitte à mettre un encastré, poser une tête prefiltre cyclonique qui purifiera grandement l'air aspiré.
jean pierre Posté(e) : 20 juillet 2006 Auteur Posté(e) : 20 juillet 2006 bon c est pas une bonne idee alors ?
the bargeots Posté(e) : 20 juillet 2006 Posté(e) : 20 juillet 2006 bon c est pas une bonne idee alors ? Ben pas terrible je pense....
Le site de référence consacré aux Troll's
Le site de référence consacré aux Troll's
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant