rock'n troll Posté(e) : 10 octobre 2004 Posté(e) : 10 octobre 2004 bien qu'étant pour le moins fauché (depuis longtemps, crédit maison oblige...) je reverais de rejoindre votre club privé de trollistes. Je vais devoir prochainement prendre une décision ma vielle Audi 90 de 1984 commençant sérieusement à s'essouffler. ma question: est ce bien raisonnable? le troll est il onéreux à l'entretien? gasoil, pneus, révision Nissan etc. j'ai posséder il y a longtemps une jeep CJ7 et j'y ai laissé mon slip tout en étant à pied un jour sur deux. Alors j'y vais j'y vais pas? c'est que sortir 12000€ pour un Troll de 96 par exemple (c'est ce que j'ai vu..) ça fou quand même un peu les foies!
CrazyLoup Posté(e) : 10 octobre 2004 Posté(e) : 10 octobre 2004 Tu dis : "acheter un troll je voudrais.." Alors : "des questions te poser tu dois..." (merci Maitre Yoda) Si tu es vraiment décidé à acheter un trol, que tu as bien pesé le pour et le contre, car c'est un investissement certain, il y a plusieurs points que tu dois éclaircir... toi-même : - est-ce que je peux trouver un trol à acheter qui soit dans mes moyens - gasoil : faut compter un minimum de 11 à 13 litres / 100 km, sans vraiment tirer dessus. - entretien : tout dépend si tu es capable de faire certaines choses toi-même, ce qui évidemment est un sérieux avantage pour le porte-monaie. - pneus : ben ça dépend de ce que tu veux faire avec ton trol d'une part (route seule, beaucoup de route et un peu de tt, peu de route et beaucoup de tt) et de la qualité des chaussettes que tu veux mettre... et aussi de la façon plus ou moins rapide que tu auras de les user. Enfin, y a un tas de critères auquels il faut répondre... Je pense qu'on a tous fait plus ou moins ça... En tout cas, ici tu trouveras de l'aide si on a les réponses à tes questions. Y a des personnes plus que douées pour t'aider (pas moi), t'auras vite fait de les repérer. Vala ce que je peux te dire, j'espère ne pas avoir énuméré trop de conneries
gr-55 Posté(e) : 11 octobre 2004 Posté(e) : 11 octobre 2004 bien qu'étant pour le moins fauché (depuis longtemps, crédit maison oblige...) je reverais de rejoindre votre club privé de trollistes. Je vais devoir prochainement prendre une décision ma vielle Audi 90 de 1984 commençant sérieusement à s'essouffler. Primo, nous ne sommes pas un "club privé" (du moins je ne crois pas!) Deuxio, tu as peut-être intérêt à conserver l'Audi, certains ici pourront te confirmer que c'est parfois plus efficace qu'un Trol Non, sérieusement, si tu es fauché et que tu as deux mains gauches, je te conseille d'attendre un peu pour assouvir ta passion...
rock'n troll Posté(e) : 11 octobre 2004 Auteur Posté(e) : 11 octobre 2004 bon ok vous m'avez convaincu... je vais donc devoir trouver un Patrol GR et pi c'est tout! désolé pour le club privé c'était pas une injure.; j'en connais des biens. donc i me reste à monter le budjet et à trouver ma belle. A bientôt donc...
CrazyLoup Posté(e) : 12 octobre 2004 Posté(e) : 12 octobre 2004 Primo, nous ne sommes pas un "club privé" (du moins je ne crois pas!) Si, si !!! Mais tout le monde peut venir !
Aerazur Posté(e) : 12 octobre 2004 Posté(e) : 12 octobre 2004 Ah je t' assure, c' est effectivement très ouvert....
harrypotter Posté(e) : 12 octobre 2004 Posté(e) : 12 octobre 2004 le Y60 c'est du pur bonheur assuré T'en connais d'autres?...de patrol?
korrigan Posté(e) : 12 octobre 2004 Posté(e) : 12 octobre 2004 ici sur mon site de belles photos : les balades de korrigan sinon y a plein de fonds d'écran de troll sur le site : http://www.patrol-gr.net/fond_ecran.php
rock'n troll Posté(e) : 21 octobre 2004 Auteur Posté(e) : 21 octobre 2004 J moins 2 et hop, hop, hop, je suis Troller (qu'importe ma musique, les gens diront de moi... C'est un Rocker.... ohhh... il est TROLLER...)
breizheau Posté(e) : 22 octobre 2004 Posté(e) : 22 octobre 2004 Korri , je sens que tu le regrette deja Pourquoi ? Parce ce qu'il a vendu son Troll ou quoi ????? Pas àa Steph, rassure moi ??????
rock'n troll Posté(e) : 22 octobre 2004 Auteur Posté(e) : 22 octobre 2004 j'ai trouvé The Le Rock'n'Troll. un modèle de 94 beau comme un camion neuf... et je vais le chercher demain... Si tout va bien Dimanche je peux mettre des photos...(si j'arrive à les mettre car je ne suis pas bill Gates au niveau informatique) Au fait je m'appelle Steph alors je sais c'est pas si breizheau me connais mais je ne pense pas...
breizheau Posté(e) : 22 octobre 2004 Posté(e) : 22 octobre 2004 Désolé Cattarina, je parlais de Korri !!!! Bon Trollage et mets nous vite des zolies tofos !!!!!
1200RS Posté(e) : 22 octobre 2004 Posté(e) : 22 octobre 2004 que faut-il pour entre tenir un patrol? un peu de courage, une bonne pompe à graisse. Pour l'huile, une vidange tous les 5000, avec un filtre à 12/13€, un graissage, les pneux me font 100 000kms(en gros 3500fr tous les 100 000), 10/11 litres de GO en atmo, 12/13 en turbo et pi c'est tout. si vous appelez ça cher, je trouve que vous exagerez. la distrib tous les 100 000 et le filtre à GO de temps à autres. en gros, ça coute moins cher que bien des voitures de taille identique. et la fiabilité.....
Aerazur Posté(e) : 22 octobre 2004 Posté(e) : 22 octobre 2004 Excellent résumé, 1200. La bête n' est peut etre pas frugale, mais elle elle est travailleuse, sincère et fiable.
néné Posté(e) : 22 octobre 2004 Posté(e) : 22 octobre 2004 les pneux me font 100 000kms.... C est quoi tes pneus ? ils sont en Z160CDV12 T6 (feraille tres dur), non serieusement, la marque ? ca parait beaucoup, moi j ai fait 65000Km avec les chaussons d origine BRIG DUALER 265 70 16 en Y61....
1200RS Posté(e) : 23 octobre 2004 Posté(e) : 23 octobre 2004 salut nene, mes chaussettes, du XCH4 en 255/75/15 de chez Michelin que j'ai changé exactement à 98000kms et maintenant, des Grabber AT en 31/10.5/15, à peu pres à mi chemin, et j'ai 151000kms. Par contre, je fais tres peu de TT, beaucoup de goudrons, mais en tractant. Par contre, je suis un fan du travers, et avec l'autobloquant, c'est le pied. Z160CDV12 T6 à vue de nez, il y a du tungstene, du chrome vanadium, et le tout traité thermiquement, je me trompe?
rock'n troll Posté(e) : 24 octobre 2004 Auteur Posté(e) : 24 octobre 2004 Ben voilà c'est fait: départ en TGV de Genève hier matin samedi arrivé Paris 11.23 Arrivé Argenteuil à 12.00.. formalité essai explication... et départ avec The TROLL direction Paris peit tout en ville, pour voir le tour de l'arc de Triomphe, la descente des Champs, en vainqueur de coupe du monde... et en route pour la haue Savoie... Arrivé pas de bonne heure. apprès avoir remis pas mal de Gasoil en route. Bilan 16litres 41 de conso hier sur autoroute à 120.. C'est quand même beaucoup... légère inquiétude du coup.? mais content quand même.. petir tour dans les chemins de terre pas loin de la maison hier soir à 23.00 pour montrer à The Troll son nouveau territoire. Et voilà ce matin dimanche comme un gamin le matin de Noel. Je pourrais vous montrer des photos mais je ne sais pas faire... Pourtant tout le monde l'a peut être vu car je l'ai trouvé ici sur le site.. Donc un grand merci aux wabmasters...Si vous me dites comment on fait, je mettrais des Photos..[/img]
1200RS Posté(e) : 24 octobre 2004 Posté(e) : 24 octobre 2004 tu verras, avec l'habitude du bestiau, tu vas moins consommer. il ne faut pas oublier que la bete a du couple, mais qu'elle fait 2 tonnes. donc, molo sur la pedale de droite(ça se lance aussi vite), utiliser le frein moteur(y'en a aussi), et une conduite coulée. avec ça, meme sur autoroute, tu gagnes entre 1 et 4 litres.
rock'n troll Posté(e) : 24 octobre 2004 Auteur Posté(e) : 24 octobre 2004 merci pour le conseil.. Je vais être attentif. j'ai essayé la photo on va voir..[/img]
dido Posté(e) : 24 octobre 2004 Posté(e) : 24 octobre 2004 Parfois la vie est plus belle que d'autres jours.. Et quand on a un si joli patrol on est sur un "petit nuage"... Sachons savourer ces moments de "pur" bonheur..
néné Posté(e) : 25 octobre 2004 Posté(e) : 25 octobre 2004 salut nene,Z160CDV12 T6 à vue de nez, il y a du tungstene, du chrome vanadium, et le tout traité thermiquement, je me trompe? Z160 (SS116) Acier à 12 % de chrome allié au Vanadium. Très bonne résistance à l'usure et excellente tenue à la coupe. Ténacité élevée + trempe. Pour la durée de vie de tes pneus , je suis admiratif.....c est cool PS pourrais tu STP mettre des accents sur mon pseudo , parce que entre nene ( prononcer NEUNEU ) et néné , il y a 1 p'tite difference que je tiens a garder
Patrolcool Posté(e) : 26 octobre 2004 Posté(e) : 26 octobre 2004 Salut Troll n'Rock A bord de ton beau Troll, j’espère beaucoup de plaisir tu auras Et simplement en effleurant ta pédale de droite, ton porte-monnaie tu épargneras. Sur le couple tu rouleras, car un troll, c’est fait pour ça… A bientôt.
Le site de référence consacré aux Troll's
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