phil44 Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 Et bien oui ils étaient temps de les changer surtout pour l'inauguration du térrain mais en plus je m'envais à la fin de la semaine voir nos amis du SUD OUEST Se sont bien sur des MUD MAX et par rapport au PIRELLI SCORPION MUD plus bruyant mais en franchissement ya pas photo
Charles Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 salut est-ce que c'est homologué sur route ces pneus et si oui quel en est la tenue de route ?
morin Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 homolgué oui...tenue de route 90%tt 10% route donc sur route usure rapide et tenue limité
morin Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 voila le lien: http://www.black-star.fr/black_star.htm
phil44 Posté(e) : 25 juillet 2006 Auteur Posté(e) : 25 juillet 2006 Oui s'est autorisé sur route du faite que ces des 90/10. Pour ce qui est de la tenue de route,ils sont montés que de ce matin donc tous ce que j'ai pu comparer c'est le bruit Par contre sur route humide,de ce temps là on peut pas trop se rendre compte A+
Charles Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 Par contre sur route humide,de ce temps là on peut pas trop se rendre compte A+ oui en ce moment
Charles Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 voila le lien:http://www.black-star.fr/black_star.htm sur le lien en question je lis l'indice de vitesse 120 km/h donc normalement ça passe au controle ou pas ?
woolf 44 Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 salut phil ils son beauuuuuuu sa va poucer ou creuzer ces des 31.10.50.15
phil44 Posté(e) : 25 juillet 2006 Auteur Posté(e) : 25 juillet 2006 Salut Je viens tout juste de rentrer du boulot et je me suis permis de faire un petit détours histoire de voire à vitesse assée élevée ceque ça pou vait donner: 60KM/H léger sifflement 80KM/H bruit soutenu genre PARIS ROUBAIX 110KM/H pas de mot pour le dire et impossible d'entendre la radio :2 (25): C'est un peut les français parlent au français mais mais mais mais je me suis payé quand même un passage à gué avec un fond gras que je connais bien et bien volontairement je ressorts à coté et là on voit qu'il y a du gripe Par contre j'aurrai voulu savoir la pression la mieux adaptée sur route et encharge en plus: C'est pour partir en vacances Merci d'avances
samy Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 homolgué oui...tenue de route 90%tt 10% route donc sur route usure rapide et tenue limité comme dit morin c'est pas trop fait pour roulé sur la route c'est domage des usée inutilement sur la route mais en TT sela doit super bien allée avec les crampons qu'il y a
the bargeots Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 Par contre j'aurrai voulu savoir la pression la mieux adaptée sur route et encharge en plus: C'est pour partir en vacances Merci d'avances Non t'est pas serieux, tu comptes quand meme pas partir avec du rechapé en vacance, chargé, sur autoroute et peu etre avec de la famille a l'interieur avec Si ces pneus sont en 90/10 cela veu bien dire ce que ça veu dire. 10% de route seulement donc en gros sur 100km tu doit faire au maxi 10 de route.... Tu prends d'enormes risques en voulant faire de la route avec, d'autant plus pendant les vacances ou des miliers de lobotomisés en plate sont sur les routes et ne pensent qu'a arriver le plus vite sur la plage pour se faire griller le neurone.... Mais bon ce n'est qu'un conseil....
phil44 Posté(e) : 25 juillet 2006 Auteur Posté(e) : 25 juillet 2006 Merci the bargeots pour tes conseils ,mais le problème c'est que je n'ai pas trop le choix 1° J'ai ma caravanne à St jEAN DE LUZ en hivernage et ou je passe mes vacances depuis 8ans. Du faites que l'on doit changer de destination l'année prochaine je dois bien la remonter cette p-tain de caravanne Au début s'était prévu de descendre avec mon autre PATROL le Y61 avec le plateau derrière et le Y60 dessus monté en MUD MAX.Comme ça au retour le Y61 ramenai la sacrée caravanne et moi avec mon Y60 le plateau et en plus j'avais de quoi d'enmener mon autre train de pneus mieux adapté à la route. Mais vu le prix du carburant et les frais d'autoroute, je doit donc descendre qu'avec un seul véhicule et très peu de place pour charger donc qu'un seul train de pneu. A+
Bourbier4x4 Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 Par contre j'aurrai voulu savoir la pression la mieux adaptée sur route et encharge en plus: C'est pour partir en vacances Merci d'avances Non t'est pas serieux, tu comptes quand meme pas partir avec du rechapé en vacance, chargé, sur autoroute et peu etre avec de la famille a l'interieur avec Si ces pneus sont en 90/10 cela veu bien dire ce que ça veu dire. 10% de route seulement donc en gros sur 100km tu doit faire au maxi 10 de route.... Tu prends d'enormes risques en voulant faire de la route avec, d'autant plus pendant les vacances ou des miliers de lobotomisés en plate sont sur les routes et ne pensent qu'a arriver le plus vite sur la plage pour se faire griller le neurone.... Mais bon ce n'est qu'un conseil.... oui, c'est ce que j'allais dire, the bargeots, tu m'a oté les mots de la bouche...
Bourbier4x4 Posté(e) : 25 juillet 2006 Posté(e) : 25 juillet 2006 Merci the bargeots pour tes conseils ,mais le problème c'est que je n'ai pas trop le choix 1° J'ai ma caravanne à St jEAN DE LUZ en hivernage et ou je passe mes vacances depuis 8ans. Du faites que l'on doit changer de destination l'année prochaine je dois bien la remonter cette p-tain de caravanne Au début s'était prévu de descendre avec mon autre PATROL le Y61 avec le plateau derrière et le Y60 dessus monté en MUD MAX.Comme ça au retour le Y61 ramenai la sacrée caravanne et moi avec mon Y60 le plateau et en plus j'avais de quoi d'enmener mon autre train de pneus mieux adapté à la route. Mais vu le prix du carburant et les frais d'autoroute, je doit donc descendre qu'avec un seul véhicule et très peu de place pour charger donc qu'un seul train de pneu. A+ et pourkoi tu descend pas avec le 61 ...ou alors change ton train des Mud pour des pneus mixtes/routes parce que, quand tu vas revenir chez toi, tu rouleras sur les jantes sans compté ta sécurité et celle des autres....
morin Posté(e) : 26 juillet 2006 Posté(e) : 26 juillet 2006 t'as pas une galerie, tu mets tes muds sur le toit bien sanglés
NissanNiAvec Posté(e) : 26 juillet 2006 Posté(e) : 26 juillet 2006 Déjà qu'Eric fait des crises (justifiées) concernant le BFG AT sur route, si il tombe sur ce post, tu vas le tuer ! Non, sans rire, je trouve ça carrément débile. En plus, si je ne m'abuse, à St-Jean de Luz en été, la boue doit pas être archi dominante, donc des mixtes seraient tout à fait à l'aise, à mon avis. Concernant les frais de carburant, je ne suis pas sûr que rouler avec ça sur route consomme tellement moins que tirer un plateau en roulant sur des pneus route.
the bargeots Posté(e) : 26 juillet 2006 Posté(e) : 26 juillet 2006 Non mais alors avec caravane derriere c'est carement du suicidaire! Ces pneus on bien assez du mal a tenir sur la route d'eux meme, sans qu'en plus tu lui ajoutes une caravane au cul, ta recherche d'economie risque de te couter bien plus cher si jamais tu te fou en l'air (et encore je part du principe que tu te fera juste un frayeure et pas mal...) NissanNiAvec a parfaitement raison si Eric voit ça il va faire une attaque cardiaque Perso malgré la grande envie de faire du TT lors de mes departs en vacance (et meme lors de simple WE comme celui du rassemblement) je preferes monter avec mes mixtes car au moins je suis sur de faire l'aller retour sans risque et si après sur le terrain je suis un peu moins efficace et bien c'est pas dramatique on fait avec...
Administrateur Jeff Posté(e) : 26 juillet 2006 Administrateur Posté(e) : 26 juillet 2006 phil44 ecoute tout le monde ne descends pas avec ces pneus dans le sud Allez change d'avis ! (on dit ça pour toi)
woolf 44 Posté(e) : 26 juillet 2006 Posté(e) : 26 juillet 2006 salut a tous oui ces vais pouquois ne pas les foutres dans la carravane euuuuu ilne tiene pas sur lésieux et non pas la bonne taille non et phil j'ai trouver tu monteavec le 61 ton troll le 60 en plateau tu monte la bas et tu prend ton bain de boue avec le 60 tu atele e plateau avec la caravane dessu a ton 60 que tu redessent sur nantes et ta femme prend le 61 sur nantes il y a pas de permie E a avoir non ou si tu trouve de l'eaux il y a ça : 2 (1):
woolf 44 Posté(e) : 26 juillet 2006 Posté(e) : 26 juillet 2006 j'ai deplacer le post http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=23477
phil44 Posté(e) : 26 juillet 2006 Auteur Posté(e) : 26 juillet 2006 Bon, j'ai compris Je n'en est en aucun cas après vous et je n'ai que des conseil à avoir mais là je crois heu je suis sur que je vais remettre mes mixtes enfin bon des mixtes si on peut dire c'est quand meme des 80/20 oui mes PIRELLI SCORPION MUD Je ne tiens pas à faire une veuve ou des orphelins et avoir un POST à la con en disant sincère condoléance... A l'heure actuel je réfléchi pour pouvoir emmener mes pneus sur la galerie,mais bon : La plaque de désansablage +3 vélos et quelque truc qui sers jamais mais que vaut mieux emmener Je précise que cet un tois porte et que nous sommes cinq Merci à vous pour votre intention A+
phil44 Posté(e) : 27 juillet 2006 Auteur Posté(e) : 27 juillet 2006 Salut tout compte fait ,je laisse la caravanne un an de plus je descends avec une remorque pour emmener mes mud A+
Administrateur Jeff Posté(e) : 27 juillet 2006 Administrateur Posté(e) : 27 juillet 2006 Salut tout compte fait ,je laisse la caravanne un an de plus je descends avec une remorque pour emmener mes mud A+ Lol decide toi Le plus important c'est part en vacances pour te reposer !
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