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Posté(e) :

Salut a tous,

 

J'ai commandé chez MTK un mano de temperature pour les gazs d'echappement.

 

Pas tres cher comparé les tarifs habituel (105€ + 12€ de port)

Nickel pour la commande et recu rapidement :2 (26):

 

Voila l'info pour ceux qui ont une bonne prepa moteur et pourvoir surveiller le turbo pour pas qu' il se deforme ou chauffe de trop :2 (15):

 

Voici le lien pour les gens interessés :

 

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?rec=15948446&ref=2741

Posté(e) :
bjr...

 

l'utilité de la chose ?????

 

A+

 

Ca sert a pas casser son turbo par ex quand la pression de de turbo avoisine les 1bar sachant qu'entre 850 et 900° on est a la limite de la deformation, donc on relache un peu la charge. C'est assez revelateur sur le fonctionnement moteur en plus.

 

Mais bon pas d'utilité sur les troll d'origine bien entendu :2 (15):

Posté(e) :
Slt,

tous les avions à pistons et les ULM ont cet afficheur .........

 

Oui le mien, c'est pas encore un avion :2 (15): meme si la prepa est tout a fait correcte. On est plus dans le style de Mc : puissance / fiabilité.

Donc ce petit mano va rendre service et me permettre de deceler une partie des anomalies. (enfin j'espère qu'il n' y en aura pas ) :2 (15):

  • Référent Mécanique
Posté(e) :

Re,

son indication est très importante car ça donne ce qui se passe dans la chambre de combustion.

A toi de le surveiller et de couper si la T° monte de façon anormale ... et de rechercher la cause

Posté(e) :

Oui ! tout a fait.

 

Donc on a fait le tour sur l'utilité d'un mano et d'une sonde d'echappement. :2 (26):

 

j'espère que ça poura servir à certains d'entre nous :2 (15):

 

Bye

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