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Posté(e) :

:2 (17): Salut à toutes et tous !! :2 (17):

 

Comme promis voici les photos d'un 4,2 litres atosphèrique !!

Avec ses deux filtres gazoil et deux filtres à huile !!!!

 

 

Au plaisir et à plus !!

:2 (26): Olivier. :2 (26):

 

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Posté(e) :

Didon, tu veux nous faire du mal ou quoi :2 (15):

Et dire que sur les sites d'annonce japonnais, des Y60 4.2, il y a presque que ça.....

 

C'est marrant la petite custode sur la porte avant, j'avais jamais vu ça sur un Y60.

Posté(e) :
Salut Olivier

 

Belle bête, cela donne quoi comme couple et puissance un 4L2 ?

 

 

L'atmo délivre 130cv ! pas énorme pour un 4.2, on peut pas dire qu'il est poussé !

 

j'aimerais savoir de quand date sa conception car il a gardé une pompe en ligne comme sur les 3.3 ...

 

et un autre truc qui m'étonne,je ne vois qu'un batterie. bizarre qu'un groc bloc comme celui là ne soit pas en 24V

 

Enfin un vrai moteur !

Posté(e) :

la boite a air prend elle l'air dans le trou que nous avons tous sur nos 60 dans la joue d'aile ? si c'est le cas ce doit etre nickel pour adapter un snorckel.

  • 1 an plus tard...
Posté(e) :

C'est le top le 4,2l dans le sable.

 

Je suis en Mauritanie et ici il n'y a que ca des Y61 en 4,2l D, ca a un couple de fou et c'est tres doux, dans le sable ca cale pas et l'avantage c'est qu'il n'y a pas le coup du turbo qui va emballer le moteur et te faire palnter. C'est la douceur meme.

 

JE vous fais des photos du bourrin promis.

 

Bruno13

Posté(e) :

Et ben moi zé de la famille en Australie... là bas il n'y a que ça!

 

Sais pas pkoi mais vais bientot envoyer un mail là-bas moi!!!!! :d44:

 

Il faudrait juste savoir pour l'homologation "in France" :flicfrappe:

 

Parce qu'entre l'ecopastille de M....! et le CT et ces 22 points en plus!!!

M'est avis que ça va être de plus en plus dur sortir "des sentiers battus"

 

Ps: au propre comme au figuré!!

  • Référent Mécanique
Posté(e) :
:2 (24): 4.2l faut que le reste suive

 

c'est pas ces moteurs là qu'il y a eu de monté sur des moissonneuse-batteuses ?

Lesquelles ?

4,2 litres en atmo c'est léger sur une moiss-bat ..... une "petite" c'est du 6 L

Posté(e) :

effectivement il y a qu'une batterie mais elle est pas mal grosse!!

 

sinon le klaxon doit faire 140 db , il y a 5 trompettes :2 (24):

Posté(e) :

Pour le ronronnement, je trouve pas exeptionnel, comme ils ont tous les ligne d'echapement d'origine et complete, ca donne pas grand chose. Il manque aussi le petit sifflement du turbo qui rend le bruit enjoleur.

 

Ce qui est amusant sur ces troll c'est qu'on a le ronronnement de la transmission vers les 1000 tr comme sur les notres. Donc ca sert a rien de chercher à éliminer ce bruit c'est la marque de fabrique de nissan.

 

Bruno13

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