Gazzman Posté(e) : 17 août 2019 Posté(e) : 17 août 2019 Bonjour à tous Je souhaite revenir au 4x4 et plus particulièrement au Patrol, que j'ai déjà eu, un très beau Y60 long bien préparé ☺️ Seulement voila, je regarde sur LBC et je suis quand même étonné des prix affiché pour des véhicules qui ont de la bouteille. A l'origine j'étais parti sur un utilitaire mais on ne peut quasiment pas tirer 3500kg avec, il n'y a que les 4x4 qui offrent cette possibilité. Mon dernier 4x4 était un RR L322 V8 de 4.4L, ça faisait un peu mal de le foutre dans la boue et rayer la carrosserie avec les buisson.😁 Ensuite quand est il exactement du CT sur des véhicules un peu préparés esthétiquement et mécaniquement. Sinon je me dirigerais plus sur un Y61, je sais qu'il y a debat sur le TD6 et le DI 3.0L, donc pas vraiment d'opinion. Mon utilisation sera varié et pour le tractage c'est en prevision de tirer un bateau. Voici mon ancien, franchement j'aimerai retrouver le meme !!! Voila, si vous connaissez des perles rares je suis preneur ........
Modérateur Corrivolpi Posté(e) : 17 août 2019 Modérateur Posté(e) : 17 août 2019 Salut, pour le tractage, puisque tu te diriges vers un 61 prends un 3.0 litres en boîte auto. Question contrôle technique sur véhicule préparé, si c'est bien fait, sans démesure, et que ça ne choque pas esthétiquement ça passe, un contrôleur qui se respecte regarde avant tout autre chose les points de sécurité..... à toi de ne pas abuser.
Ledoms Posté(e) : 17 août 2019 Posté(e) : 17 août 2019 il y a 42 minutes, Corrivolpi a dit : Salut, pour le tractage, puisque tu te diriges vers un 61 prends un 3.0 litres en boîte auto. Question contrôle technique sur véhicule préparé, si c'est bien fait, sans démesure, et que ça ne choque pas esthétiquement ça passe, un contrôleur qui se respecte regarde avant tout autre chose les points de sécurité..... à toi de ne pas abuser. Bonsoir, Attention, si c'est pour tirer du lourd, la boite auto te limite à 2.5T ! ! ! C'est la surprise que j'ai eu avec mon nouveau troll, un 3L de 2001; ça va ma remorque fait 2.5 T 1
Gazzman Posté(e) : 17 août 2019 Auteur Posté(e) : 17 août 2019 Merci pour vos réponses et surtout pour cette spécificité de la boite auto
black-pearljr Posté(e) : 18 août 2019 Posté(e) : 18 août 2019 Salut, Bonne recherche pour ton futur troll !!! Y61 3.0l boîte M pour tracter c'est très bien.
Modérateur Corrivolpi Posté(e) : 18 août 2019 Modérateur Posté(e) : 18 août 2019 Il y a 7 heures, Ledoms a dit : Bonsoir, Attention, si c'est pour tirer du lourd, la boite auto te limite à 2.5T ! ! ! C'est la surprise que j'ai eu avec mon nouveau troll, un 3L de 2001; ça va ma remorque fait 2.5 T Salut, bien vu, merci ! Du coup j'ai ouvert un nouveau topic pour renseigner chaque spécificité de nos trols ... Si tu veux bien y inscrire les tiennes, c'est ici: https://www.patrol-gr.net/forums/topic/72391-pvptcptra-du-patrol/
ulster Posté(e) : 18 août 2019 Posté(e) : 18 août 2019 Salut, si tu cherches un beau Y60 long, j'ai un pote qui en refait régulièrement avec un soin tout particulier (châssis traité, etc...)...contact par MP
Gazzman Posté(e) : 18 août 2019 Auteur Posté(e) : 18 août 2019 Il y a 1 heure, ulster a dit : Salut, si tu cherches un beau Y60 long, j'ai un pote qui en refait régulièrement avec un soin tout particulier (châssis traité, etc...)...contact par MP OKI, dit m'en plus par MP, là je pars sur Collioure avec ma GS, j'avais envie d'anchois 🤣🤣 Pis je vais essayer de retrouver un chemin tracé par vibraction
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 18 août 2019 Référent Mécanique Posté(e) : 18 août 2019 Ca été dit sur le forum 10 000 fois que le BVA tracte moins .... Et cette charge tractable est déterminée en mettant l'ensemble dans une forte rampe et il doit faire 4 démarrages successifs
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