Presentation et conseils d'aquisition

pat_rick30 · 24 février 2020

Bonjour à tous

ayant déjà été possession d'un Y61 dans les années 2005..j'ai été obligé de m'en séparer pour des raisons de trésorerie ...entre temps j'ai été en possession de deux BT50 Mazda et d'un Mitsubishi Pajero et comme je suis à la retraite aujourd'hui j'ai décidé de remettre le couvert.!!!

je suis sur un modèle court de 2003 avec 220000 km mais en excellente état ...auriez-vous quelques conseils avant l'achat les bonnes questions à demander les bons endroits à regarder les bons tests à effectuer....il appartient pour le moment à un retraité comme comme moi qui n'a jamais fait de 4x4 qui a fait du tout chemin uniquement pour aller à la pêche..

en esperant être propriétaire d'un Patrol dans un futur proche..je vous remercie déjà pour votre accueil

à bientôt sur le forum

Modifié 24 février 2020 par pat_rick30

Ghislain36 · 24 février 2020

Salut et bienvenue !

je connais moins le 3L mais il faut contrôler :

- bien sûr la corrosion caisse-châssis, notamment la caisse au niveau du radiateur d’eau, derrière les élargisseurs d’ailes et la traverse AR de châssis (celle avec un bouchon caoutchouc de chaque côté)
- quand il a changé ses injecteurs

- s’il y a des codes défauts

-si la pompe d’injection a déjà été refaite ou changée (maladie de la pompe VP44)

- si embrayage changé (pour un boite manuelle) volant moteur mono ou bi-masse

- si suintement huile aux sphères du pont Av : roulements de pivots ou de roues HS

Voilà quelques uns qui me viennent à l’esprit, attends d’autres avis de connaisseurs

Fox · 25 février 2020

Sois le bienvenu sur :Patrol-grnet:

:betm13: :trinquer2:

Et si tu veux que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions ...

ici >https://www.patrol-gr.net/forums/topic/32952-anniversaire-vos-dates/?page=104

Corrivolpi · 25 février 2020

Bienvenue @pat_rick30 , regarde ci https://www.patrol-gr.net/articles/divers/acheter-un-patrol-doccasion-r665/

Jeff · 25 février 2020

Bonjour et bienvenue sur le forum dédié aux Patrol's

Le règlement des forums, c'est juste ici : Le réglement des forums !

Pour t'aider à te servir des forums, c'est là : Nos tutoriels de fonctionnement du forum en vidéo

Pour te localiser sur la carte des membres et voir celles et ceux qui se situent près de chez toi : carte des membres

Si tu le souhaites, fais nous des photos de ton Troll et une belle petite présentation de celui-ci, ici : Galerie d'exposition des Trolls du site

Pour t'inscrire à la newsletter et recevoir les dernières infos PGR (sortie, événements, actualité du site....), c'est ici : inscription newsletter

Notre page Facebook c'est là : Page Facebook

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Si tu souhaites que ton Troll n'ait plus aucun secret, le compte premium est fait pour toi ... Accède à la bible PGR en souscrivant ici : Compte Premium

Pour prendre soin de ton patrol, si tu as besoin de conseils ou de pièces, n'hésites pas à contacter notre partenaire : Euro4x4parts

N'oublie pas la devise du site : En Patrol toujours tu t’en sors

Bonne navigation sur les forums, patrollement Jeff.

pat_rick30 · 25 février 2020

merci à tous pour votre accueil ..

j'ai oublié de mentionner il est entierement blacksoné en dessous... ensuite je vous remercie pour les questions à poser et les points à vérifier ..

il sera passé au contrôle demain..donc si suintement cela devrait ressortir...

je vous tiens au courant

jp gr · 25 février 2020

Salut et bienvenue à toi et ton futur troll peut-être ….

piersophie71 · 25 février 2020

Bienvenue et à la tienne.

exNISSAN · 25 février 2020

Il y a 3 heures, pat_rick30 a dit :

merci à tous pour votre accueil ..

j'ai oublié de mentionner il est entierement blacksoné en dessous... ensuite je vous remercie pour les questions à poser et les points à vérifier ..

il sera passé au contrôle demain..donc si suintement cela devrait ressortir...

je vous tiens au courant

Bonjour et bienvenue ,

Le Blackson a l'origine c'est un anti-gravillon et un insonorisant , mais pas un antirouille.Les constructeurs l'appliquent donc en neuf sur des surfaces déjà traitées anti-corrosion et peintes .

Quand c'est appliqué par la suite sur un véhicule d'occasion il y a de nombreux risques : que les tôles ou le châssis ne soient pas correctement préparés et le produit rapidement appliqué dessus , que sa texture épaisse soit utilisée pour masquer des dégâts genre fissures ou rouille ,

Et comme c'est très (trop )facile a appliquer .......Perso , blackson dessous je passe mon chemin sauf à connaître l'historique (dossier photo avant/après).Si la rouille chemine sous le blackson on se retrouve avec un vehicule rongé de l'intérieur