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Bsr ! 

Sur un y61 3l de 2000 j’ai mis il y a deux ans deux boîtiers

un kit power branché exclusivement sur la pompe avec une broche d’origine fournie 

et un  Power systèm branché sur le débitmètre et sur la pompe  ( sur la pompe mais pas au même endroit que le premier ) 

je trouve que ça marche très bien car il est vraiment nerveux et très coupleux . Un régal . 

L’inconvénient si s’en est un ,  c’est que j’ai le voyant moteur qui s’allume et qui m’oblige par moment a relâcher un peu l’accelerateur sur route à vitesse rapide et vitesse constante .  Le snorkel y est peut être aussi pour quelque chose . 

Quand je le stoppe ou fais une pause et que je le rallume il n’y est plus . 

comme il me sert que pour le tt cela ne m’embête pas réellement . 

Cdlt 

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