jante y61 2005 taille pneus

[tony05]

salut a tous !!

je suis sur le point de racheter un y61 de 2005 qui est monté en 17 pouce, je voudrai le passé en 16 quel déport de jante pour avoir les roues a aplomb des ailes ?

merci de votre aide !!

A+

[Jmarc]

Moi je dirai Et-25 c'est le déport classique .

[nono des montagnes]

Sur mon 2006 avec des chaussettes en 275/65 r17 avec les élargisseurs de voie de 30mm et les jantes d'origines (ET+10, soit un équivalent de ET-20 avec les élargisseurs) je tombe à l'aplomb des élargisseurs d'ailes.

Si tu pars sur du ET-25, avec des pneus en 265 ça le fait. 

[tony05]

tu trouve quoi comme profil de pneus en 17 ??

[biscatroll]

Il y en a de plus en plus BF mud et AT, cooper STT Pro et ST Maxx... 

Cooper discoverer ST Maxx ils ne se font qu'en 17 sur les tailles pour nos gros.

Je voudrais changer mes KM2 en 305/70r16 par ceux là en 285/75r16 mais impossible d'en trouver en 16 

A voir sur le site de cooper la liste des tailles le 17 a largement détrôné le 16 

https://www.coopertire.fr/pneus/discoverer-st-maxx-por?cartype=4x4&speed=K

 

[nono des montagnes]

Taille d'origine 275/65r17 (31,1"), y'a relativement du choix.

Beaucoup de choix en 265/70r17 (31.6") et aussi en 285/70r17 (32,7")

 

Perso je pense partir sur des muds en 295/70r17 pour ma prochaine monte (33.3"), par ici on peut trouver chez Toyo ou Cooper et quelques autres. Mais plutôt très limité comme choix, et quasiment que en muds

 

Sinon avec une bonne réhausse, y'a relativement du choix en 315/70r17 (34.4"). Mais si tu veux pas que ça déborde des ailes, va falloir y aller mollo sur le déport des jantes. 

Modifié 18 novembre 2020 par nono des montagnes

[Corrivolpi]

Salut Olivier, @biscatroll 

essaye en Suisse;

https://www.offroadaccessoires.ch/fr/pneus/327-cooper-discoverer-st-maxx.html

[tony05]

Pour les 285/70r17 avec une rehausse de 5cm ça passe ou il faut un body ? 🙄

[nono des montagnes]

C'est une dimension équivalente au 285/75r16. 

Avec une suspatte +5 ça passe crème.

Regardes les premières photos, c'est ce qu'il y a sur ce Troll.

[tony05]

ha bien!! même en croisement sa touche pas au fond des ailes ?

[nono des montagnes]

Si tu veux aussi te donner des envies, jettes un oeil là dessus.

https://www.patrol4x4.com/threads/how-will-my-car-look-with-xx-tyres-and-xx-lift.86549/

C'est un topic ou les gens mettent les photos de leur troll avec la réhausse et la dimension de pneus. 

Les montes en 33" avec réhausse de 5cm (2") sont légions, et personne semble n'avoir de soucis de touche-touche.

 

Y'en a même qui montent des 35" mais ça a l'air de croiser moins bien...

[tony05]

c est top merci je regarde !!

 

[tony05]

Merci pour vos réponses ! j’aurais une autre question sur les patrol de 2005 au niveau fiabilité moteur avez-vous quelques infos ?

[Pierre Grosjean]

2005 ou avant = no pb

[tony05]

y a il des choses a regarder en particulier sur ce modèle il a 167 000 km ? c est  la première fois que je mais autan dans un troll je voudrai être sur de mon achat 😉

[olivier66]

Salut, moi je suis en 285/70/17 réhausse +5cm élargisseur de 3cm.... Tout passe sans aucun problème même avec les chaines à neiges.

😉

 

[tony05]

merci pour l info !! très beau ton troll olivier66. tu aurais quelques conseil a donner je doit aller en voir un  bientôt un de  2005 court les trucs a regarder avant l achat .

merci!!

[Fox]

Le 18/11/2020 à 18:23, Jmarc a dit :

Moi je dirai Et-25 c'est le déport classique .

Tout à fait excellent choix

[Jmarc]

Bsr !

Pour ce qui est des grosses montes on est plus limité à l’avant sur un de 2005 a 2010  , que sur 2000 à 2004 . 

Même avec les cales de 10mm de tirants et silentblocs excentrique . 

[Jmarc]

Les modèles de 2005 et plus récent non pas de problèmes particulier récurent . Même je dirai qu’ils marchent très bien et on s’y sent en sécurité .

Moi je leur trouve des petits défauts . 

Le tableau de bord qui cloque . 

L’inter du blocage mal placé et que l’on enclenche par mégarde en y tapant la main dessus . 

la boue qui passe sous le recouvrement des portes arrières et qui est très pénibles a enlevée car pas accessible au karcher sauf portes ouvertes ! 

La qualité des moquettes et tissus que je trouve moins jolie ou doux que sur les 61 précédent . 

 

 

[tony05]

merci au niveau injecteurs il faut les changé tout les combien ?

[Jmarc]

Comme tous , tout 100 mille ou 120 mille . 

Si ça claque ou fume c’est un indice 

[tony05]

ok merci !!!!👍

[nono des montagnes]

il y a 40 minutes, Jmarc a dit :

la boue qui passe sous le recouvrement des portes arrières et qui est très pénibles a enlevée car pas accessible au karcher sauf portes ouvertes ! 

Au moins avec son court il n'aura pas ce problème 

 

Pour les injecteurs, les miens ont été changés à 195 000 km , et le moteur tournait impeccable. Pas eu de changement avant/après. Ce n'est pas la même référence que les patrols de 2004 et antérieur donc je ne sais pas si ils ont toujours la même fragilité ou si ça a été corrigé avec l'édition 2005. J'ai fait ça pour la tranquilité d'esprit. Si tu les changes, prend des Bosch/Zexel. En plus d'être le fournisseur de Nissan, ils ne sont pas en échange standard (pas besoin de renvoyer les anciens), ce qui peut permettre de faire réviser les anciens dans un centre Bosch et d'avoir un jeu déjà prêt pour les prochains 100 000km

[Jmarc]

Oui c’est vrai si il achète celui là,  effectivement !