niafron51 Posté(e) : 1 février 2021 Posté(e) : 1 février 2021 Bonjour Je cherche à acheter 4 roues (jantes + pneus) pour mon futur patrol (y61,chassis long de 2002). Je veux que cela reste homologués pour le CT. J'ai cru comprendre que des 265/70R16 sont conformes car taille d'origine. Par contre,pour les jantes,en parcourant le forum, j'ai lu que beaucoup de monde monte des 8x16 alors que si je regarde les tableaux de correspondance, on ne peut monter des 265 de large sur des 8 pouces mais sur des 9 ou 10 pouces. Seulement, les seules 10 pouces de larges que je trouve ont un déport de -44 (des triangular). Et à mon avis, ça ne passe pas sur un trol' d'origine (sans rehausse et elargisseur d'aile) Du coup, je suis perdu. Dois-je acheter des 8x16 ou 10x16??? Les 8x16,ça m'arrangerait car moins large et on en trouve avec des déports -10 ou -25 donc ça doit passer tranquillou...
rep2559 Posté(e) : 1 février 2021 Posté(e) : 1 février 2021 Salut, C'est quoi tes sources pour les tailles car du 8 c'est déjà bien large pour du 265. Il faut rester sur ça maximum.
Jmarc Posté(e) : 1 février 2021 Posté(e) : 1 février 2021 (modifié) Bsr ! tu ne t’ai pas tromper en écrivant on ne peux pas monter des 265 de large sur des 8 ... 265 ? Les tableaux auquel tu te réfères ne sont des tableaux pour des berlines ? Modifié 1 février 2021 par Jmarc
niafron51 Posté(e) : 1 février 2021 Auteur Posté(e) : 1 février 2021 J'ai regardé ce tableau par exemple https://www.1001pneus.fr/equivalence-taille-pneus Il y'a une différence entre berline et 4x4??
rep2559 Posté(e) : 1 février 2021 Posté(e) : 1 février 2021 Ok, et bien ce n'est pas valable. Oui la hauteur du flanc.
niafron51 Posté(e) : 2 février 2021 Auteur Posté(e) : 2 février 2021 Du coup, des jantes en 8 pouces de large sont adaptées à des pneus en 265 de large?
niafron51 Posté(e) : 2 février 2021 Auteur Posté(e) : 2 février 2021 Super ! Merci pour le renseignement. Je vais donc prendre des 8x16 ET-25. En pneus ce sera des BF AT. Ça devrait arriver à fleur des ailes si j'ai bien suivi ...
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