cubalu65 Posté(e) : 15 février 2021 Posté(e) : 15 février 2021 Bonsoir à tous, Je viens de remplacer courroie de distribution, galet & galet tendeur. J'ai rigoureusement suivi le document qui circule sur le forum en alignant les traits blancs sur la courroie avec les repères pignons et marques sur les capots et carters. Mon moteur toussotait mais ne voulait pas démarrer, pour cela j'ai du décaler le pignon de la pompe injection d'une dent dans le sens horaire et malgré ça j'ai du faire pivoter la pompe dans le sens horaire à fonds pour qu'il tourne à peut prêt rond. Un spécialiste peut-il me dire si je me suis trompé ou si cela arrive et pourquoi ? Je commence à perdre espoir avec se moteur et je fini par me demander si je n'aurai pas du écouter les rumeurs qui disent que ces moteurs RD28 ne sont pas la plus belle réussite de NISSAN... Merci de votre aide.
rep2559 Posté(e) : 15 février 2021 Posté(e) : 15 février 2021 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant