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Lors d'un raid en tunisie j'ai cassé le moteur (enfin il consommait autant d'huile que de gasoil après avoir mangé du sable : trouvé dans le conduit du turbo), pourtant j'avais changé le filtre pour un neuf d'origine nissan + changement intermédiaire. Après analyse de mon véhicule au retour je me suis apercu que la boite à air ne jointait pas avec le filtre (pose d'un peu de graisse sur la levre du filtre) pourtant tout était d'origine. J'ai donc découpé un bout de plastique pour poser en dessous du filtre et le surélever. Je précise que tout cela concerne mon ancien 4x4 un Terrano II, ceci dit après la pose de graisse sur la levre du filtre de mon patrol il semblerait que le contact ne soit pas vraiment "appuyé". Pensez vous qu'il soit judicieux de relever légèrement le filtre comme cité précédemment ?

Je deviens un peu stressé avec la filtration :2 (14): (j'ai mis un schnorkel et pense au filtre cyclonique).

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