christian.styling Posté(e) : 29 octobre 2004 Posté(e) : 29 octobre 2004 il y a un balourd sur la jante et il y a un balourd sur le pneu... si les deux balourds coïncident => ils s'ajoutent et la roue est "impossible" à équilibrer si on fait tourner le pneu sur la jante => on répartit mieux les balourds et la roue devient plus aisée à équilibrer
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