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Posté(e) :

Salut les trolleur. J'en acheté 2 troll pour pièces il y a 3 ans pour en faire un mais il été trop abîmé et je n'ai pas eu le temps, entre temps j'ai monté ma petite entreprise de charpente maçonnerie ossature bois avec un petit jumper 2lhdi qui consomme rien mais qui est fragile..... Après lui avoir mis des pannes et des chevrons et de l'échafaudage au cul et avoir changé tout le train avant et l'embrayage....... Bahhhhh je me suis dit que me r'acheter un patrol 3l3 TD 260 en bonne état pour utiliser les autres comme réserve a pièces c'était pas une mauvaise idée vu l'équipement lames de ressort avant qu'ils ont.... Voilà c'est un ma petite présentation j'espère que je vais pas avoir besoin de vous trop souvent pour ramener mes morceaux de bois chez mes clients le matin parce que mon troll a un blem. Pouvez vous me me dire les points singuliers dont je devrais m'occuper rapidement pour pas être emmerder. J'ai entendu que les faisceau électrique des troll fabriqué en Espagne été vraiment moins bonne que les autres est ce vrai. Le cas échéant changer les faisceau est il possible "simplement" en enlevant la caisse du châssis. Y a t'il des signes d'usure de la boîte de transfert qui ne trompent pas..... et si c'est une bonne idée d'avoir une machine qui a 33ans pour aller travailler.....

Bref si sa vous dit de répondre à mes questions c'est cool sinon bah a la votre !!!

 

  • Administrateur
Posté(e) :

Bonjour à toi,

et Bienvenue sur le forum dédié aux Patrol's :2 (26):.

Nous sommes une association de bénévoles et ce site que nous animons n'a pas de but lucratif. En revanche, il nous coûte quelques milliers d'Euros par an, en hébergement, licences et maintenance.

Nous avons fait le choix de ne pas faire de pub, afin de garder l'esprit libre et notre liberté. Mais cela a un coût, et seules les donations et les comptes premium payants nous permettent tant bien que mal de joindre les deux bouts chaque année.

Pourtant, les bénévoles et les membres font économiser des sommes considérables à tous, et leurs conseils sont précieux et éclairés.  Aussi, toute contribution, aussi modeste soit-elle ( 10E et plus ) nous aidera à poursuivre notre mission de bénévolat au service de la communauté des "Patroleurs". Et ne va pas penser que chacun contribue. C'est tout le contraire. Très peu contribuent. Et ce sont donc toujours les mêmes que nous devons solliciter, dont les bénévoles qui passent déjà beaucoup de leur temps, gratuitement, pour partager leur passion et leurs connaissances. C'est un peu le monde à l'envers, mais si le monde tournait rond, cela se saurait !

Nous comptons donc tous sur nous-mêmes mais aussi sur TON aide, et sur l'aide de chacun pour continuer d'exister.

 Tu trouveras les règles de fonctionnement des forums, ici : Le réglement des forums !

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enfin, pour arborer nos couleurs, au travers de vêtements, ou de "goodies" ... La boutique, c'est là  La boutique

Si tu souhaites que ton Troll n'ait plus aucun secret pour toi, et avoir accès à la documentation atelier ( celle des concessionnaires de la marque), le compte premium est fait pour toi. Tu pourras alors accéder à la bible PGR en souscrivant ici : Compte Premium

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Pour prendre soin de ton Patrol, si tu as besoin de conseils ou de pièces, n'hésites pas à contacter notre partenaire très sérieux qui répondra toujours présent :  Euro4x4parts

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N'oublie pas la devise du site : En Patrol toujours tu t’en sors 

Bonne navigation sur les forums, patrollement Jeff.

  • Modérateur
Posté(e) :

Bienvenue et santé :betm13: 

Ici t'es au bon endroit pour te présenter,

pour des questions plus techniques mieux vaut les poser dans les forums qui s'y rapportent.

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