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Posté(e) :

Bonjour les amis

J'ai un Y61 TD6 avec pompe mécanique (Tète 9 mm). J'ai monté une tète 11 mm récupérée sur une pompe injection électrique TD6. Le problème est que à 800tr/mn le moteur ne tient pas le ralenti et fini par caler 😟. Il fallait avoir un régime a 1100 tr/mn pour maintenir le ralenti 🤯.

NB ; je n'ai fais aucune modification a part les deux troues des ressorts.

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