Tounsi Posté(e) : 3 janvier 2022 Posté(e) : 3 janvier 2022 Bonjour les amis J'ai un Y61 TD6 avec pompe mécanique (Tète 9 mm). J'ai monté une tète 11 mm récupérée sur une pompe injection électrique TD6. Le problème est que à 800tr/mn le moteur ne tient pas le ralenti et fini par caler 😟. Il fallait avoir un régime a 1100 tr/mn pour maintenir le ralenti 🤯. NB ; je n'ai fais aucune modification a part les deux troues des ressorts. Avez vous une recommandation? Merci d'avance
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