Patrol riddim Posté(e) : 4 janvier 2022 Posté(e) : 4 janvier 2022 Hello les baroudeurs. Connaisez-vous la bonne taille de jantes et pneus pour un nissan patrol ebro 260 2l8 td 1993. Pour évité toute vibrations. Pas de réhausse sur le véhicule Le véhicule fera de la route principalement et un peu de chemin juste pour trouvé un coin pour déplié la tente de toit. Merci à vous.
Ghislain36 Posté(e) : 4 janvier 2022 Posté(e) : 4 janvier 2022 (modifié) Jante avec déport proche de 0, des pneus en taille d’origine en mixte pour ton utilisation + un bon équilibrage si ton véhicule vibre, ce n’est pas forcément dû aux pneus mais ça peut venir de Silentblocs, rôtîmes ou roulements fatigués ou jeu au boîtier de direction ou ton amortisseur de direction puisqu’il a du jeu d’après ce que tu dis dans ta présentation Modifié 4 janvier 2022 par Ghislain36 1
Patrol riddim Posté(e) : 4 janvier 2022 Auteur Posté(e) : 4 janvier 2022 Oui l'amortisseur bouge ses silent block sont cuit je vais le changer Les pneus sont mort aussi donc j'aimerai ne pas me trompé sur la taille vu le prix. Je vien de commandé la rta pour les pneu le calage distrib ect... En espérant que le problème sera règlé avec ses deux chose changè. Apres il faut je control les jeux a la baramine. En tout cas l'amorto de direction je le bougeait à la main. Merci a toi pour ta reponse
phdv61 Posté(e) : 5 janvier 2022 Posté(e) : 5 janvier 2022 Sur le sujet des vibrations, l'amorto de direction est un "cache-misère". Son rôle est surtout d'éviter les "retours brutaux de volant". Déjà, si tes pneus sont morts, tu les changes, et tu les fais équilibrer sur une machine avec plaque (pour les camions), et pas avec le cône utilisés pour les plates. 1
phdv61 Posté(e) : 5 janvier 2022 Posté(e) : 5 janvier 2022 @Patrol riddim, prends-toi un compte premium, tu auras accès à toute la doc atelier NISSAN, et tout ce dont tu auras besoin. la RTA est incomplète. 1
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