ou trouver les joints pour le boitier de direction d'un EBRO Patrol de 1987 moteur Perkins, type K160 ?

[mikemike]

Bonjour, 

J'ai une grosse fuite au boitier de direction par dessous...apparemment classique des Patrol et EBRO ??

je cherche ou je peux trouver les pour le boitier de direction d'un EBRO Patrol de 1987 moteur Perkins, type K160 ?

soit un kit avec les joints correspondants soit les références pour les acheter directement chez des fournisseurs industriels ...

Merci pour tous vos conseils et renseignements !

[françois Roland]

Je ne dirais pas que cette panne est classique sur les Ebro, mais sur les boîtiers de direction en general

dans ton cas, le joint mis en cause est le thorique qui est derrière le joint spy.

le spy n’est pas là pour l’huile, mais pour empêcher la poussière de rentrer. C’est pour ça qu’il parait être monté à l’envers

le plus simplé tu démonte ton boîtier

tu sors le spy

apres, le circlips retient les joints et bagues

une fois le joint sorti, tu vas avec le modèle chez un fournisseur de pièces industrielles 

sinon’ as tu regardé chez Euro4x4Parts ?

[argonne51]

Bonjour mikemike,  désolé du retard, j'ai eu ce problème, mais c'était le joint spy qui avait usé l'arbre. Une fois démonté, je l'ai, à l'arc, recharger et un coup de tour de celui-ci . Et depuis 17 ans, point de fuite...

[Jmarc]

Il y a 7 heures, argonne51 a dit :

Bonjour mikemike,  désolé du retard, j'ai eu ce problème, mais c'était le joint spy qui avait usé l'arbre. Une fois démonté, je l'ai, à l'arc, recharger et un coup de tour de celui-ci . Et depuis 17 ans, point de fuite...

Mc Gyver !!! 

[françois Roland]

Le joint spy n’est pas la pour l’étanchéité de l’huile, mais pour empêcher la poussière de rentrer

l,

´etancheite Se fait par le torique au dessus du spy