jefbm Posté(e) : 30 septembre 2006 Posté(e) : 30 septembre 2006 Cà fait plaisir de voir qu'au Mondial de l'Automobile la tendance des constructeurs (et des clients), est au carburant vert. Avec mes 30% de colza dans le bidon (du troll), je me sens un peu moins hors la loi !!! Tchao Jef
B.M Posté(e) : 30 septembre 2006 Posté(e) : 30 septembre 2006 on va pouvoir bientôt rouler avec de gros moteur non polluants ça s'arrose
RICHY François Posté(e) : 30 septembre 2006 Posté(e) : 30 septembre 2006 Cà fait plaisir de voir qu'au Mondial de l'Automobile la tendance des constructeurs (et des clients), est au carburant vert.Avec mes 30% de colza dans le bidon (du troll), je me sens un peu moins hors la loi !!! Tchao Jef tu peut roulerv a lhuile de frites usagees aussi ça marche bien ça sent un peu c'est tout
laurentais Posté(e) : 30 septembre 2006 Posté(e) : 30 septembre 2006 Rouler avec des gros moteurs sans polluer ? Mais que vont dire les écolos maintenant ? tiens j'appelle ma belle mère de ce pas !
Christophe - Toulouse 31 Posté(e) : 30 septembre 2006 Posté(e) : 30 septembre 2006 Ne soyez pas inquiet sur un truc ... on paiera aussi cher ... A+++
B.M Posté(e) : 1 octobre 2006 Posté(e) : 1 octobre 2006 finalement les écolos auront le dernier mot mais c'était prévisible vu que les réserves de pétrol ne sont pas éternelles...
fredy Posté(e) : 2 octobre 2006 Posté(e) : 2 octobre 2006 pourvu qu'ils nous oblige pas à monter une héolienne dans notre trol !!!!!
Thierry.CH Posté(e) : 3 octobre 2006 Posté(e) : 3 octobre 2006 pourvu qu'ils nous oblige pas à monter une héolienne dans notre trol !!!!! Apres tu aurait un trollcoptére
Voyageur56 Posté(e) : 3 octobre 2006 Posté(e) : 3 octobre 2006 finalement les écolos auront le dernier mot mais c'était prévisible vu que les réserves de pétrol ne sont pas éternelles... Elles ne sont pas éternelles mais personne n'est actuellement capable de dire pourcombien d'années on en a encore. Des gisements non rentables il y a 15 ou 20 ans sont devenus rentables uniquement à cause de la hausse du prix du baril (notamment le pétrole sableux ou sable pétrolifère qui porte un nom technique dont je ne me souviens plus... au nord du Canada par exemple. Il y a aussi les gisements très profonds). Ces gisement découverts mais inexploité nous assurent une réserve de GO pour de nombreuses années. A celà il faut ajouter les gisements encore non découverts. Il faut ajouter aussi les gisements déjà exploités dans le passé et qui, faute de moyens techniques à l'époque, ont été abandonnés. Avec les techniques actuelles ont peut réouvrir ces gisements de manière rentable. La hausse du prix du baril est tout autant technique (le cout d'extraction est plus élevé) que spéculatif. Quoi qu'il en soit c'est toujours les mêmes qui paient. Le probleme ne viens pas du prix du baril mais des taxes afférentes. Autre sujet Et là on touche à ce qui m'énerve... les taxes. On sait bien aujourd'hui qu'on peut faire rouler un véhicule avec de l'huile de friture... qui n'est absolument pas polluant. Pourquoi ne pas développer les moteurs dans ce sens? Mais quid des taxes sur le carburant? Comment les prélever? Aussi, l'Etat ne trouve rien de mieux que de pousser les constructeurs à développer des moteurs compliqués qui fonctionneront avec de l'ethanol, beaucoup plus facile pour le controle de la distribution... et donc pour prélever des taxes. Il faut quand même savoir que le cout de fabrication de l'ethanol est élevé et qu'il n'est pas exempt de pollution. Alors que l'huile est neutre pour l'environnement et relativement bon marché (profitable aux agriculteurs et à l'économie en général)! Mais si on avait des politiques qui penssait à long terme pour le bien public et non à leur nombril à court terme... ca se saurait! Quand à l'écologie, ils n'en ont rien à foutre; ce n'est pour eux qu'un moyen d'arriver à faire passer la pillule en se dédouannant des vrais problèmes. Sinon ils auraient insisté sur le développement du GPL par example. Ou sur celui des éoliennes. J'avais pourtant dis que je ne viendrais plus dans le forum débats
JF GR Posté(e) : 3 octobre 2006 Posté(e) : 3 octobre 2006 un point quand même positif, même si c'est qu'un petit début : le ministre de l'économie et des finances vient d'anoncer il y a qques jours la création de 500 pompes à essence à éthanol (E85) avec un coût del'ordre de 0,80€ du litre. Je trouve que c un peu encourageant. Le diester suivra forcément.... alors on pourra peut être placarder sur nos patrols "je roule au biocarburant" et ces écolos de m**** devront trouver un autre cheval de bataille.
camaleon547 Posté(e) : 3 octobre 2006 Posté(e) : 3 octobre 2006 Et oui il trouverons encore et encore t'écrase l'herbe avec tes 35 par exemple
Montero79 Posté(e) : 3 octobre 2006 Posté(e) : 3 octobre 2006 le ministre de l'économie et des finances vient d'anoncer il y a qques jours la création de 500 pompes à essence à éthanol (E85) avec un coût del'ordre de 0,80€ du litre. Faut pas réver, histoire déjà connue pour le lancement du GPL, au début sans taxe et aujourd'hui il est à combien ?? demain cela sera idem pour le E85. Par contre il y en a un qui à été missionné par le gourvernement pour ouvrir 500 pompes avant 2010, et entre aujourd'hui et 2010 il vas toucher quoi comme indemnité ? un bol de riz ? Pour autoriser le mélange "diesel/huile" le coût est bien moindre, mais plus difficile de toucher au domaine du transport et les gros sous que cela représente. C'est avant tout la politique qu'il faut changer et la il y a du boulot
Voyageur56 Posté(e) : 4 octobre 2006 Posté(e) : 4 octobre 2006 C'est avant tout la politique qu'il faut changer et la il y a du boulot Il y a quand même une chose qui a baissée: les PV En Aout j'ai pris 1 point et 90€ pour 3 km/h de trop. Cette semaine j'ai aussi pris quelques point mais "seulement" 68€ pour 11km/h de trop. Une bonne nouvelle, mais un aberration! ... enfin, on va pas se plaindre! ... pour une foi!
KERNICO Posté(e) : 4 octobre 2006 Posté(e) : 4 octobre 2006 C'est facile de critiquer alors on roule sur des chemins interdit au 4x4 en camargue. on revend le pot d'échappement du 60 pour se payer une binouse et après on s'étonne de prendre une prune et là des points et qq euros pour excès de vitesse. La délinquance te caractérise mon ami Reynald
gr-55 Posté(e) : 4 octobre 2006 Posté(e) : 4 octobre 2006 reynald, il va falloir que tu retires le plomb sous ta semelle de droite... Sinon, d'ici peu il ne te restera que le VTT pour t'éclater !
KERNICO Posté(e) : 4 octobre 2006 Posté(e) : 4 octobre 2006 il va te dire que c'est pas de sa faute, que hier la vitesse était limitée à 130 sur le port de Lorient et qu'ujourd'ui c''est 50
Voyageur56 Posté(e) : 4 octobre 2006 Posté(e) : 4 octobre 2006 reynald, il va falloir que tu retires le plomb sous ta semelle de droite... Sinon, d'ici peu il ne te restera que le VTT pour t'éclater ! J'ai vu que ça flachouillait devant que je commençait à bronzer, j'ai pilé comme un malade et je suis passé à environ 125 (retenu 111) pour 90, sur autoroute je précise. J'essayait le cabriolet. Mais c'est un veau et c'est nul: 6500 tours à 190 (c'est juste là qu'ils ont choisi de mettre une flash comme par hazard )... presque 4000 tours à 130! Et le toit qui grince de partout. Et pis si j'ai envie de délinquer
Voyageur56 Posté(e) : 4 octobre 2006 Posté(e) : 4 octobre 2006 on revend le pot d'échappement du 60 pour se payer une binouse et après on s'étonne de prendre une prune : J'l'avais oubliée celle là. C'est vrai que pour cette année ça commence a faire beaucoup. Merci Sarko. Mais on s'éloigne du sujet de base: les sur-taxesimpots. Ah non, ca s'appelle l'écologie!
KERNICO Posté(e) : 4 octobre 2006 Posté(e) : 4 octobre 2006 on revend le pot d'échappement du 60 pour se payer une binouse et après on s'étonne de prendre une prune : J'l'avais oubliée celle là. C'est vrai que pour cette année ça commence a faire beaucoup. Merci Sarko. Mais on s'éloigne du sujet de base: les sur-taxesimpots. Ah non, ca s'appelle l'écologie! arrèete c'est plus drole vas falloir t'y faire au pote sarko, il est là pour un moment
morin Posté(e) : 4 octobre 2006 Posté(e) : 4 octobre 2006 on revend le pot d'échappement du 60 pour se payer une binouse et après on s'étonne de prendre une prune : J'l'avais oubliée celle là. C'est vrai que pour cette année ça commence a faire beaucoup. Merci Sarko. Mais on s'éloigne du sujet de base: les sur-taxesimpots. Ah non, ca s'appelle l'écologie! Mais tu as des actions chez les impots ou quoi?
Montero79 Posté(e) : 5 octobre 2006 Posté(e) : 5 octobre 2006 vas falloir t'y faire au pote sarko, il est là pour un moment Nous n'avons pas les mêmes pote Enfin plus que 6 mois à attendre avant de le voir pointer à l'ANPE
Voyageur56 Posté(e) : 6 octobre 2006 Posté(e) : 6 octobre 2006 Enfin plus que 6 mois à attendre avant de le voir pointer à l'ANPE ... pour mettre un autre connard à sa place! :2 (25):
fred84,34 Posté(e) : 14 octobre 2006 Posté(e) : 14 octobre 2006 Moi je suis tout a fait pret a prendre du biocarburant a la place du diesel d'origine fossile... Franchement si ca peut limiter les rejets dans l environnement, soutenir l'agriculture, et nous permettre (enfin!!) de rouler en paix, je suis partant! Idem pour le bioethanol, si toute fois, l'Etat avait l'intelligence de soutenir financierement cette énergie propre!!! A plus. FRED
Rul Posté(e) : 14 octobre 2006 Posté(e) : 14 octobre 2006 c'est bien beau tout ca mais il faut d'abord savoir que le biocarburant provient de cultures et qu'en france, ces cultures actuels (ainsi que les champs utilisable) ne sont pas assez nombreuses pour subvenir aux besoins, contairement au Bresil ou les cultures sont + importantes. donc d'ici qq années, nous serons de nouveau dépendant d'autres pays ou compagnies. ce n'est pas un raisonement à long terme. le biocarburant est une solution mais pas la seule qui doit etre mise en place ps: je ne remet pas en cause l'aspect écologique.
salvatore2a Posté(e) : 14 octobre 2006 Posté(e) : 14 octobre 2006 donc d'ici qq années, nous serons de nouveau dépendant d'autres pays ou compagnies. ce n'est pas un raisonement à long terme. Ca permettrait peut être d'éviter le spéculatif Quand tu peux étaler sur plusieurs pays et plusieurs méthodes d'approvisionnement les risques de voir une bande de .... se réunir et décider de reduire leurs extractions pour augmenter leurs marges et bin ce risque est moins important (je pense à l'OPEP). Enfin c'est mon avis
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