Rul Posté(e) : 7 octobre 2006 Posté(e) : 7 octobre 2006 salut à tous, j'ai l'intention de mettre, à la place de mes feux dans le pare-choc, des feux multifonction de remorque (serie 111 sur le site: http://www.costo.be/remorques/accessfeux.htm ) je les placerait en hauteur au dessus de l'ouverture des portes, ma question est la suivante: est-il légale de mettre des feus multifonction (dont les clignotants plus précisement) à cette hauteur, et , est-ce que ca passe au CT? merci de m'éclairer de vos lumières
Bourbier4x4 Posté(e) : 7 octobre 2006 Posté(e) : 7 octobre 2006 non, tu ne peut pas faire ca... par contre, ce que tu peut faire, c'est mettre des multifonction dans les ailes, a la place des feux de recul et brouillard et mettre les feux dont tu parle, série 111, au dessus des portes, facon "feux de piste"
Rul Posté(e) : 7 octobre 2006 Auteur Posté(e) : 7 octobre 2006 c'est bien ce quez je croyais je voulais en fait éviter de mettre 150€ dans de feux multifonction merci de ton aide
jeanma Posté(e) : 7 octobre 2006 Posté(e) : 7 octobre 2006 ben en ce qui me concerne, j'ai un interrupteur sur les feux de recul, ce qui fait que quand je met la marche arrière et que je veux pas que celui qui est derrière enticipe mon bourage de son capot contre son parebrise, ben j'appui pas sur le bouton... (non je deconne, jsuis gentils moi) Ce qui est bien, c'est que je peux les mettre sans passer la marche arrière.
JERRY69 Posté(e) : 7 octobre 2006 Posté(e) : 7 octobre 2006 c'est bien ce quez je croyais je voulais en fait éviter de mettre 150€ dans de feux multifonction merci de ton aide C'est sur qu'il vaut mieux mettre lesfeux multifonctions dans les ailes ,, c'est ce que j'ai fait et pas de soucis au CT Bonsoir A+
PATROLduSud Posté(e) : 7 octobre 2006 Posté(e) : 7 octobre 2006 Attention: j'ai ce type de feux, et quand, l'an dernier j'en ai pété un :2 (25): , ça a été une galère à trouver: il semble sue nos chers gouvernants et le terme cher est approprié, fasse la chasse aux pièces non omologuées, mettant dans le même sac des freins fabriqués en Chine et qui t'envoie au tas au 1er virage, et ce genre de feux tout à fait fiables et sans danger... Bref, ce fut une grosse galère, malgré 5 ou 6 coups de fil à des boîtes spécialisées trouvées dans nos magazines habituels Voilà l'info. Depuis ça a peut-être bougé, est-ce-que quelqu'un a connu la même galère que moi récemment
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 8 octobre 2006 Référent Mécanique Posté(e) : 8 octobre 2006 Slt, je l'ai ai acheté sans pb chez SAHARA DREAM
alex 90 Posté(e) : 8 octobre 2006 Posté(e) : 8 octobre 2006 et au contrôle technique il on rien dit ? car ici si les feux étai déplacé le contrôle est refusé!
PATROLduSud Posté(e) : 8 octobre 2006 Posté(e) : 8 octobre 2006 et au contrôle technique il on rien dit ? car ici si les feux étai déplacé le contrôle est refusé! Patrol passé au CT il y a 3 semaines environ: sans souci Faut dire (c'est vraiment 1 hasard) le patron du CT avait 2 Patrol, 1 61 et 1 Y 60 Même motif il y a 2 ans, chez un CT "non 4x4". Donc sans souci, pour moi
jeanma Posté(e) : 8 octobre 2006 Posté(e) : 8 octobre 2006 ben que veux tu que me dise le controle technique, on me demande si mes feux de recul fonctionnent, ils fonctionnent c'est comme les feux de croisement, on te demande pas par quel manette ou boutons ils s'allument, on te demande s'ils fonctionnent non ?
alex 90 Posté(e) : 9 octobre 2006 Posté(e) : 9 octobre 2006 ben non sur le mien il on bloquer car il y a que 1 feux de recul d'origine et pas du bon coté visiblement!! et ça les tracassaient vraiments!!! mais finalement c'est ok! donc j'ose même pas imaginé si les feux étais pas a la bonne place!!!
jeanma Posté(e) : 10 octobre 2006 Posté(e) : 10 octobre 2006 en fait, j'ai pas touché leur places (j'ai ai deux.. des feux de recul pervers !), ils sont là ou ils doivent être, mais ne fonctionnent que sur interupteur
Patrol GReg Posté(e) : 10 octobre 2006 Posté(e) : 10 octobre 2006 Salut Voilà un post qui en parle: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=9934&postdays=0&postorder=asc&start=0 Pat a fait ses feux pour pas grand chose en comparaison des multifonctions A+ Greg
Rul Posté(e) : 11 octobre 2006 Auteur Posté(e) : 11 octobre 2006 c'est bien ce qu'il a fait, mais c'est pour les modeles d'après 2002 donc si qq'un a une astuce pour les td6 (à par les multifonction à 150€) qu"il se fasse connaitre
thier Posté(e) : 11 octobre 2006 Posté(e) : 11 octobre 2006 je suis dans le meme cas que toi rul pas facile d'intégrer quelque chose à la place à part ce qui se fait dans le commerce
jeanma Posté(e) : 12 octobre 2006 Posté(e) : 12 octobre 2006 question c** mais sans vouloir faire des emules, pourquoi ne faites vous pas comme moi et foutre un interrupteur sur les feux de recul, ils eclairent pas assez sur vos frigos ? Au moins là ça coute quoi ? l'interrupteur si vous en avez pas, un ou deux sucres et du cable...
thier Posté(e) : 12 octobre 2006 Posté(e) : 12 octobre 2006 y a surtout le problème du clignotant qui ne sera pas orange lors de ma dernière sortie j'ai laissé les origine et j'en ai perdu un sur lequel j'ai roulé j'ai juste passé un coup de disqueuse sur un vieux cache de remurque et donc pour l'instant je clignote rouge d'un coté
thier Posté(e) : 13 octobre 2006 Posté(e) : 13 octobre 2006 Pourquoi tu mets pas un cache blanc, et tu installes une ampoule orange ben je ne vois pas trop comment car du coté droit le cache plastique est rouge dans la masse alors il faudrait découper et en inserer un blanc avec du silicone a voir
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