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Posté(e) :

:2 (10)::panneau[1]: Ben voilà, le troll y marche plus bien. Perte de puissance, sifflement bruyant du turbo et gros nuage de fumée noirâtre à l'acceleration... C'est un Y 60 qui affiche 265000 km avec déjà un soupçon de soucis culasse: mon garagiste pense pareil, le turbo. Je veux qu'il voit les taux de compression avant de faire quelque chose.

Avez vous un avis et/ou experience similaire qui peut m'aider ? et rapport au sous à mettre un plan pour un turbo pas trop cher, ou tout changer ou tout jeter ? Et que personne ne rève, s'il ne doit pas survivre, je ne donne pas les organes, je l'enterre, question de respect!

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