cyberx77 Posté(e) : 9 octobre 2006 Partager ce message Posté(e) : 9 octobre 2006 Salut à tous ! Je me documente en vue d' un futur achat... J' aimerais connaitre les caractéristiques de la version SLX (1993 ? donc déjà radiateur huile ?) du Y60. Pour l' airco par exemple, mais surtout à propos du blocage de différentiel arrière. La version SLX est elle la seule qui bénéficie du blocage de différentiel ? Les autres ont elles seulement à glissement limité ? Merci bcq d' avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bourbier4x4 Posté(e) : 9 octobre 2006 Partager ce message Posté(e) : 9 octobre 2006 bienvenue à toi et à ton futur "pépère"... pour le 60, les versions SLX bénéficies toutes du bloc AR. pour les LX, a la base, ils ont un glissement limité, mais peuvent avoir un bloc 100 % qui était proposé en option à l'achat... pour le radiateur d'huile, il me semble que ce n'est pas une question de finition mais plutot de quelle année est le troll... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyril 31 Posté(e) : 9 octobre 2006 Partager ce message Posté(e) : 9 octobre 2006 salut moi j'ai deux 60 un GR tout court,et un SLX donc le SLX à le radiateur d'huile,le blocage,les vitres electriques,la clim,l'inclinomètre,et pleins de gadjets sur les commodos,ainsi que les rétro electrique et dégivrant,ainsi qu'un interieur un peu plus recherché que sur la version de base,et les jantes alu. voila pour le miens,si ca peut t'aider Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
morin Posté(e) : 9 octobre 2006 Partager ce message Posté(e) : 9 octobre 2006 pour moi, j'ai un gr de 90 court ni lx ni slx, il n'a pas de radia teur d'huile (a partir de 92 il me semble) il a le bloc, il le chauffage arriere, les vitres qui se levent seules quand clicque une fois et puis il a un chauffeur qui n'est pas tout a fait net. (et a mon avis tu n'est pas dans la bonne rubrique ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyberx77 Posté(e) : 10 octobre 2006 Auteur Partager ce message Posté(e) : 10 octobre 2006 OK grand merci a vous ! Petit détail mais qui a son importance... De quelle année à quelle année ont-ils été produits ? Budget minimum ? Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
StéphaneB Posté(e) : 10 octobre 2006 Partager ce message Posté(e) : 10 octobre 2006 salut moi j'ai deux 60 un GR tout court,et un SLX donc le SLX à le radiateur d'huile,le blocage,les vitres electriques,la clim,l'inclinomètre,et pleins de gadjets sur les commodos,ainsi que les rétro electrique et dégivrant,ainsi qu'un interieur un peu plus recherché que sur la version de base,et les jantes alu. voila pour le miens,si ca peut t'aider - le radia d'huile a été monté à partir de 93 je crois sur TOUTES les finitions pour fiabiliser la culasse. Ce n'est pas une question de finition mais de millésime. - la clim était en option quelque soit la finition (même la version SGX avec intérieur cuir ne l'avait pas de série...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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