Dans le sable vous bloquez vos moyeux ou pas ?

[guill@ume]

Voilà voilà, tout est dans le titre

[DG]

Pour ma part non, j' enclenche le blocage de dif arriere que quand je commence a m' enfoncer ou pour sortir un collegue en situation difficile (sable tres mou).

 

A+

[xav31]

dans le manuel il est recommandé dans des situations delicates

sable, neige ,boue ,etc.........

de bloquer les moyeux manuellement

car en automantique lorsque tu vas manoeuvrer

et surtout faire des marches arriéres les moyeux peuvent se devérouiller

et tu te retrouves en 2 Roues motrices (AR)

et tu te plantes grave

donc sur de la piste dure et roulante tu peux rester en automatique

voila mon humble avis

[breizheau]

Non, pas de blocage

[indigoro]

Idem que xav31, moyeux bloqués sauf si c'est très portant, donc dans ce cas ça passe en deux roues mais sur la vitesse. Gare aux arrêts et aux virages sérrés et très lents. Une constante: la faible pression des pneus!!!

[J-Luc 05]

Tout comme Xav31 et indigoro, je bloque ou plutôt j'enclenche manuellemnt les moyeux AV dans le sable, sous peine de passer en 2 roues lors d'une marche AR ( toujours embettant au pied d'une dune j'ai testé ).

[greg 74]

mode manu des que je suis dans le sable ou la neige

 

greg

[FREDD16]

toujours au départ de chaque sortie

[xav31]

Non, pas de blocage

 

normal avec 100cv de plus tu joues sur du velours

et un son melodieux

[breizheau]

Mouais.....J'ai mon échappement qui mériterait que je m'y attarde un peu : il a un beau traou dans le dernier silencieux !

[guill@ume]

Merci à tous pour les infos

 

Et oui dans quelques jours, mon troll gouttera aux joies du sable pour sa première fois ...

 

J'appréhende un peu vu le morceau que c'est ...Mon PAJERO court de 130 cv était une vrai gazelle à côté...