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Posté(e) :

Bonjour,

Je pensais acheter un Patrol GR pas trop cher car moteur bloqué après avoir tourné au ralenti 15 mn.

Mais voici que c'est l'arbre à cames qui est bloqué par la casse d'un poussoir.

Donc un peu refroidit pour l'achat; réparer ou remplacer le moteur? 

Si vous avez une idée de la cause de la casse et dégâts  éventuels des pistons soupapes?

A priori la courroie de distribution est bien en place.

Merci de vos conseils.

A+  Pierre.

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