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Posté(e) :

Bonjour,

merci de m'avoir accepter sur ce forum, je possède un patrol y61 de 2002 long, depuis bientôt 4 ans il a 273000 km. 

J'ai eu un gros souci dernièrement avec, j'aurai voulu avoir vos avis je vous explique, j'étais sur l'autoroute et d'un coup j'ai eu une perte de puissance puis une fumée blanche qui s'échappait de l'échappement je pense, par chance j'étais à 300 m d'une aire de repos j'ai pu m'arrêter rapidement, en descendant j'ai vu que j'avis perdu énormément d'huile pour faire court j'ai rapatrier le troll chez moi.

Je l'ai redémarrer quelques secondes il tourne sur 3 pattes mais pas de bruit alarmant de ferraille. J'ai commencé à démonter j'ai vu que l'huile était sortie par le joint de cache culbuteur et elle remontait aussi dans l'admission, je me suis arrêté pour le démontage (je me débrouille en mécanique mais je ne suis pas as non plus). Pour info le liquide et l'huile (qui reste) sont nickel donc je pense pas à un joint de culasse.

Avez vous une idée de la panne? j'aurai voulu savoir si il était sauvable... 

Posté(e) :

salut et bienvenue sur le forum santé :betm13:   ici c'est le bistrot pour se présenter ...

et pour tes questions de problèmes mécanique il vaut mieux les poser dans la bonne rubrique et

tu auras toute l'aide et réponse des membres du forum  👍

  • Administrateur
Posté(e) :

Bonjour à toi,

et Bienvenue sur le forum dédié aux Patrol's :2 (26):.

Nous sommes une association de bénévoles et ce site que nous animons n'a pas de but lucratif. En revanche, il nous coûte quelques milliers d'Euros par an, en hébergement, licences et maintenance.

Nous avons fait le choix de ne pas faire de pub, afin de garder l'esprit libre et notre liberté. Mais cela a un coût, et seules les donations et les comptes premium payants nous permettent tant bien que mal de joindre les deux bouts chaque année.

Pourtant, les bénévoles et les membres fontéconomiser des sommes considérables à tous, etleurs conseils sont précieux et éclairés.  Aussi, toute contribution, aussi modeste soit-elle ( 10€ et plus ) nous aidera à poursuivre notremission de bénévolat au service de la communauté des "Patroleurs". Et ne va pas penser que chacun contribue. C'est tout lecontraire. Très peucontribuent. Et ce sont donc toujours les mêmes que nous devons solliciter, dont lesbénévoles quipassent déjà beaucoup de leur temps, gratuitement, pour partager leur passion et leurs connaissances. C'est un peu le monde àl'envers, mais si le monde tournait rond, cela se saurait !

Nous comptons donc tous sur nous-mêmes maisaussi sur TON aide, et sur l'aide de chacun pour continuer d'exister.

 Tu trouveras les règles defonctionnementdesforums, ici : Le réglementdesforums !

 Pour t'aider à te servir des forums, c'est là  Nos tutoriels de fonctionnement du forum en vidéo

Pour te localiser sur la carte des membres et voir celles et ceux qui se situent près de chez toi, clique sur la  carte des membres

Si tu le souhaites, fais-nous quelques photos de ton Troll et une présentation de celui-ci dans la Galerie d'exposition des Trolls du site

Pour t'inscrire à la newsletter et recevoir lesdernièresinfos PGR (sortie, événements, actualité du site....), clique ici : inscription newsletter

Nous avons également unepageFacebook accessible ici : Page Facebook

enfin, pour arborer nos couleurs, au traversdevêtements, ou de "goodies" ... Laboutique,c'estlà  La boutique

Si tu souhaites que ton Trolln'ait plusaucunsecretpour toi, et avoir accès à la documentation atelier (celle des concessionnaires de la marque), le compte premium est fait pour toi. Tu pourras alors accéder à la bible PGR en souscrivant ici : Compte Premium

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Pour prendre soin de ton Patrol, si tu as besoin de conseils ou de pièces, n'hésites pas à contacternotre partenaire très sérieux qui répondra toujours présent :  Euro4x4parts

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N'oublie pas la devise du site : En Patrol toujours tu t’en sors 

Bonne navigation sur les forums, patrollement Jeff.

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