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Posté(e) :

Bonjour a tous

Je nouveau sur ce site, j'habite dans le 80

 

Je vous raconte un peu mon histoire, mon beau père m'a donné son y61 de 2001 en 3L 

Merci beau papa 

Mais le problème qu'il a c'est qu'il a eu un joint de culasse il y a 8 ans et depuis il ne roule plus 

J'ai décidé de le ramener à mon mecano pour voir ce qu'il pouvait faire. Moteur mort remplie d'eau cylindre bloqué 😮💨

Je trouve un moteur a 4h de route je le ramène et mauvais pioche c'était bien un zd30 mais de terrano qui ne ce monte pas sur le mien du au fixation de la boîte,je le ramène 😩

Je retrouve un autre moteur sur eBay qui viens d'Espagne je le commande,et la mon garagiste m'appele pour me dire que celui là non plus n'est pas le bon, c'est aussi un zd30 mais les injecteurs ne sont pas au même endroit et la pompe injection n'est pas la même et les fiche du faisceau ne sont pas les mêmes

🤬🤬🤬😤 Je ne sais plus quoi faire 

 

 

Posté(e) :

Bsr et bienvenue ! 
 

Peut être essai de trouver à quel véhicule ce moteur correspond et si tu ne peut pas le retourner , revend le et trouves en un en France dans une casse spécialisée ou sur le coin ? 

  • Administrateur
Posté(e) :

Bonjour à toi,

et Bienvenue sur le forum dédié aux Patrol's :2 (26):.

Nous sommes une association de bénévoles et ce site que nous animons n'a pas de but lucratif. En revanche, il nous coûte quelques milliers d'Euros par an, en hébergement, licences et maintenance.

Nous avons fait le choix de ne pas faire de pub, afin de garder l'esprit libre et notre liberté. Mais cela a un coût, et seules les donations et les comptes premium payants nous permettent tant bien que mal de joindre les deux bouts chaque année.

Pourtant, les bénévoles et les membres fontéconomiser des sommes considérables à tous, etleurs conseils sont précieux et éclairés.  Aussi, toute contribution, aussi modeste soit-elle ( 10€ et plus ) nous aidera à poursuivre notremission de bénévolat au service de la communauté des "Patroleurs". Et ne va pas penser que chacun contribue. C'est tout lecontraire. Très peucontribuent. Et ce sont donc toujours les mêmes que nous devons solliciter, dont lesbénévoles quipassent déjà beaucoup de leur temps, gratuitement, pour partager leur passion et leurs connaissances. C'est un peu le monde àl'envers, mais si le monde tournait rond, cela se saurait !

Nous comptons donc tous sur nous-mêmes maisaussi sur TON aide, et sur l'aide de chacun pour continuer d'exister.

 Tu trouveras les règles defonctionnementdesforums, ici : Le réglementdesforums !

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Pour prendre soin de ton Patrol, si tu as besoin de conseils ou de pièces, n'hésites pas à contacternotre partenaire très sérieux qui répondra toujours présent :  Euro4x4parts

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N'oublie pas la devise du site : En Patrol toujours tu t’en sors 

Bonne navigation sur les forums, patrollement Jeff.

Posté(e) :

Salut et bienvenue !

Le 2ème moteur peut être un 3L de Renault Mascott ou un Nissan utilitaire type NV400.

Attention également que le moteur soit monté d’origine avec la même boîte que le tien (auto ou manu) car il y a aussi des différences.

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