Ça se PRÉCISE !

Loups · 28 janvier 2023

Bonjour à tous (ttes)

Ma présentation de départ, (obligatoire), je ne l'avais pas mise où il fallait mais bon.... C'est l'intention qui compte !!! 😄 Pour mémo j'étais possesseur d'1 X5 e70 Pack Luxe totalement reconfiguré en Pack M carrosserie & moteur. Vendu depuis. Très bonne caisse mais pour X raisons je m'en suis séparé et de plus l'usage d'un 4x4 que je recherche maintenant s'oriente plus vers un "tracteur" qu'un gros SUV. 😂😜

Ceci étant j'étais sur un Y61 2.8TD6 MAIS même si je l'avais bien négocié, au final beaucoup trop de boulot à refaire pour qu'il soit "propre" ou tout du moins opérationnel ! Ex : il n'y avait même plus de lumière au TDB etc..etc...

Bref, là "théoriquement" samedi prochain je vais chercher (acquérir), un Gr Y60 court SLX de même pas 200.000Km → quasi pas tourné en 2 ans de temps..! Si c'est tout comme il dit, (le vendeur par rapport aux frais fait dessus), ce devrait être une bonne affaire sinon.... Là il ne paye pas trop de mine façade Av. peinture etc... Snorkel mal positionné etc..etc. Mais si châssis sain, (parait-il), et caisse (bas de caisse etc...) réparée comme il dit ça devrait le faire !!! J'ai d'entrée de jeu un capot moteur à acheter, en fibre neuf à 250€ et / ou d'occase en métal à...ça c'est variable.... D'ailleurs la fibre c'est moins lourd, MAIS vous, qu'en pensez-vous ?

En conclusion : J'ai eu quasiment 2 mois pour me documenter net - témoignage - dialogue avec des vendeurs et passionnés bref je découvre et ne demande qu'à apprendre... En tout cas j'en sais beaucoup plus maintenant sur les Trolls comme vous dites qu'il y a 2 mois où je ne savais même pas quel type de moteur / cylindré etc... équipait ces fameux Nissan Patrol selon l'âge, le modèle etc..!

Pour finir je serais ravi de partager avec vous cette acquisition ET son évolution que je vais tâcher d'en faire.

Bon week à tous et toutes.