Pa1nT2B Posté(e) : 8 février 2023 Partager ce message Posté(e) : 8 février 2023 (modifié) Bonsoir, Le Patrol que j'ai remonté depuis 6 mois va mieux mais est toujours malade. Ce matin, réparation du faisceaux egr et remise en place de celle ci et plus le code erreur 1003. Il me reste encore trois code erreur persistant et bien entendu les performances du patrol sont aleatoire, un coup oui, un coup non... Je précise que j'efface les code default a chaque essaie. Alors l'erreur 0707, viens que si je laisse le patrol au ralenti un moment maintenant, c'etait permanent avant que je répare le faisceau de l'electrovanne d'avance sur la pompe injection mort, les fils etait nu. J.ai pour le moment coupé les fils, mis de la gaine thermo et ressouder pour isolé l.ensemble et faire les tests. Le code 0905 est aléatoire, je ne l'es pas tout le temps. j'ai roule en ayant débranché le capteur de pression de l'ic et bien entendu pas le code default. J'ai pas de manometre sous la mains, demain je le testerai au voltmetre a différent régime. Le code 0406, je ne suis pas sur de comprendre, la doc dit volume air admission donc sa serai le débimetre? Demain je le test aussi si c'est bien ca a quoi correspond le code defaut. Mais si cela est le cas, soit le débimetre et le capteur de pression serait hs ou alors est ce que trop de pression turbo peu mettre en sécurité le débimetre, je dirai oui en principe mais sans conviction. Je ne connais pas trop la mécanique du patrol donc quelque doute subsiste 😁. Je précise que filtre a air, filtre a gazoil, filtre a huile ainsi que tout les fluide sont neuf. Merci du coup de main Fred Modifié 8 février 2023 par Pa1nT2B Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phdv61 Posté(e) : 8 février 2023 Partager ce message Posté(e) : 8 février 2023 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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