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Posté(e) :

61rehaussedx8.th.jpg

 

Quelques modifs : réhausse +5, Longue portées et snorkel Safari

 

snorkelod0.th.jpg

 

Le snorkel

 

patrol019vu4.th.jpg

 

Différence après pose du kit EFS à l'avant

 

patrol021xx5.th.jpg

 

Différence après pose du kit EFS à l' arrière

Posté(e) :
Ouais, c'est bien vrai.

 

Je sens que la prochaine étape risque d'être un changement de train de pneux en plus gros , non ?

 

A+Pierre

 

Je vais commander 5 Bridg. 673 mais j'hesite encore entre le 235/85x16 et le 255/85x16 :2 (26):

Posté(e) :
Ouais, c'est bien vrai.

 

Je sens que la prochaine étape risque d'être un changement de train de pneux en plus gros , non ?

 

A+Pierre

 

Je vais commander 5 Bridg. 673 mais j'hesite encore entre le 235/85x16 et le 255/85x16 :2 (26):

Posté(e) :

On dit toujours que c'est les 5 derniers cm qui comptent :2 (15): ...

Mais dis moi, niveau tenue de route, freinage route sèche ou mouillee ca change beaucoup 5cm ? ca evolue dans que sens? j'y mettrais bien 5cm aussi a mon 61 mais c'est la voiture que j'utilise tous les jours.... faudrait pas que mon Troll devienne un bateau... M'ci des réponses

Posté(e) :

J'ai mis des ressorts medium donc plus de roulis car un peu plus ferme et toujours un peu de confort pour madame.

 

Je roule moi aussi tous les jours avec et je trouve une sacré amélioration en tenue de route.

Si tu veux plus de renseignements, n'hésites pas ...

Posté(e) :
On dit toujours que c'est les 5 derniers cm qui comptent :2 (15): ...

Mais dis moi, niveau tenue de route, freinage route sèche ou mouillee ca change beaucoup 5cm ? ca evolue dans que sens? j'y mettrais bien 5cm aussi a mon 61 mais c'est la voiture que j'utilise tous les jours.... faudrait pas que mon Troll devienne un bateau... M'ci des réponses

rehausse dobinson +7.5 rien a dire en tenue de route a part qu il tangue moins :2 (26):
  • 2 semaines plus tard...
  • 11 mois plus tard...

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