Snorkel Y61 de 2005

[olivier66]

Bonjour, je suis sur le point d'installer un snorkel sur le trol. 

J'ai vu plusieurs vidéos d'installations mais sur des Patrol d'avant 2005.

Sur les modèles d'avant 2005 on peut retirer uniquement le clignotant gauche pour démonter la boite à air. 

Ma question est : sur les modèles d'après 2005, faut il enlever le phare entier ?

si oui comment il se démonte ? 

Merci 

Olivier  👋

[Jmarc]

Bjr Olivier ! 
ta question me met le doute sur ma façon de faire  mais sur la bonne dizaine de snorkel que j’ai installés j’ai jamais démonté de phare 🤔🤷
 

[olivier66]

@Jmarc je profite de ton expérience dans le domaine.

Lorsque tu perces le montant du pare brise pour riveter la petite pate qui va tenir le tube du snorkel, tu rajoutes un peu de silicone pour l'étanchéité ? 

merci  

[Jmarc]

Oui il fait le faire pour l’étanchéité mais aussi pour pas que les vibrations agrandissent les trous et que les rivets «nage» dans le temp . 
et selon le type de patte de snorkel au lieu des rivets je met des vis inox avec aussi du silicone . 
certaine patte ne sont plus accessible pour rajouter une vis ou pop une fois le snorkel serré sur l’aile . 

[olivier66]

@Jmarc un avis sur les snorkels equipaddict ? 

[Jmarc]

Non j’ai jamais pris ! 
mais il faut regarder le diamètre et éviter les diamètres de 75 mm ou 80 mm . 
Air flow est petit mais Bravo et Safari sont en diamètre plus gros . 
 

un petit diamètre de tuba fait que le snorkel est bruyant et comme il est vraiment pas loin de nos oreilles cela peut devenir pénible sur chemin vitre ouverte , et surtout si tu retournes sa tête l’été vers l’arrière pour la poussière ou en cas de tête cyclonique type Donaldson qui sont très bruyante  .