fabiennissan Posté(e) : 12 octobre 2023 Partager ce message Posté(e) : 12 octobre 2023 Bonjour à tous , je m'appelle Fabien je suis mécanicien chez Nissan et je cherche des astuces pour suprimer le Nats sur un patrol 3.0 Di sur lequel j'ai refait la distribution et remplacer la pompe à injection 😉 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lio26130 Posté(e) : 12 octobre 2023 Partager ce message Posté(e) : 12 octobre 2023 Salut à toi.... Tu es en BVA? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabiennissan Posté(e) : 12 octobre 2023 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 octobre 2023 Non c'est un manuelle je sais que personne va me dire comment faire pour faire sauter le nats je suis pas fou mais si quelqun pourrait me donner ne serait-ce qu'un tuyaux ou à m'appeler sur mon GSM personnel ça m'aiderait beaucoup à débloquer la situation 😅 je comprend que le nats est un système de sécurité mais sur les vieux nissan et avec notre consult on ne peut rien faire 🥲 j'ai toute la doc mais je sais pas quelle fils shinter et telle est ma question 😅 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lio26130 Posté(e) : 13 octobre 2023 Partager ce message Posté(e) : 13 octobre 2023 Est ce que le démarreur tourne? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phdv61 Posté(e) : 13 octobre 2023 Partager ce message Posté(e) : 13 octobre 2023 le NATS d'un Patrol est appairé avec son ECU, et ils ne fonctionnent pas l'un sans l'autre. Si tu as bien le NATS et l'ECU qui va avec, pourquoi vouloir le supprimer ? Tu es nouveau, on ne te connait pas, et tu nous poses des questions bien curieuses. Et tu nous dis en plus que tu es mécano chez Nissan. Alors Nissan doit pouvoir te renseigner. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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