roulements et joint spi train arrière

[patrol971]

Voilà surprise quand j'ai voulu changer les mâchoires arrière sur mon patrol 160, côté passager pas de problème mais côté conducteur c'est pas très beau, il y avait beaucoup de graisse sur l'ensemble du freinage donc joint spi plus étanche donc je vais rénover tout ça avoir des roulements de roues, joints spi et joint toriques neufs. 

Côté passager

Côté conducteur 

[patrol971]

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