Explication pont glissement limité

[Jug]

Salut à tous 

bon voilà j'ai un petit soucis avec un collègue... J'y ai vendu 2 ponts (avant/arrière) d'un 3.3 que j'avais pour la somme incroyable de 80€ ainsi qu'une boîte 5 vitesses gratuite oui c'est donné mais bon ça prend de la place... Donc j'ai toujours vu que pour tester un GL Il fallait soulever les 2 roues arrières et si on fait tourner une roue, l'autre roue doit tourner dans le même sens donc je l'ai fais et c'était bien le cas. Pour je ne sais qu'elle raison il a voulu bloquer l'arbre d'entrée (comme si on mettait le frein à main) donc on fait tourner une roue et l'autre toune cette fois-ci dans le sens inverse je rappelle l'arbre d'entrer bloquer à la main... Donc il est partit avec tout c'est affaire, il est rentre chez lui m'envoie une message comme quoi mon pont marche pas car d'après lui si on bloque l'arbre d'entré et que l'on tourne une roue l'autre roue doit faire un 1 tour puis se bloquer... alors à t'il tord ou raison? Merci pour vos réponses 

[Jmarc]

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