Patrol 48 Posté(e) : 26 février Posté(e) : 26 février Bonjour à tous. Je vais récupérer un y61 court vendredi prochain.que faut il vérifier en priorité ? Il est rehaussé et de 2005 Merci pour vos conseils
françois Roland Posté(e) : 26 février Posté(e) : 26 février si tu vas le recuperer, c'est qu'il est deja acheté. dans ce cas, il faut verifier les niveaux avant de prendre la route si il n'est pas encore acheté, il faut verifier la rouille comme il est réhaussé, il faut controler le comportement routier (voir si il n'est pas instable) et l'usure irréguliere des pneus (qi réhausse mal faite) apres, controle qu'il demarre bien, qu'il tourne bien, le freinage, les trace de fuite d'huile (moteur, boites, ponts si il est équipé du blocage de differentiel, verifie qu'il fonctionne bien que les moyeux avant fonctionnent bien (en passant et roulant un peu en 4x4 que le N° de chassis soit le meme que celui de la carte grise ...
Patrol 48 Posté(e) : 26 février Auteur Posté(e) : 26 février Merci pour ces infos Il est réservé mais on l'a vu que en photo et vidéo
Patrol 48 Posté(e) : 10 mars Auteur Posté(e) : 10 mars Bonjour.ca y est achat fait. Un bon nettoyage intérieur car ancien propriétaire chasseur. Commandé nouvelles chaussettes (jantes et pneus) A part une vibration vers 70kmh il tourne pas trop mal pour 265000 bornes ! Je viens juste de changer les vérins capot A bientôt
phdv61 Posté(e) : 10 mars Posté(e) : 10 mars Bienvenue à ton engin. S'il vibre encore avec ses nouveaux pneus, il faudra te pencher sur les roulements de pivot ( tu devrais voir une fuite d'huile au niveau des bols ( s'il en reste dans le pont ). Dans "vos pannes nos remèdes", nous avons recensé la plupart des causes produisant des vibrations. yapluka.
Patrol 48 Posté(e) : 10 mars Auteur Posté(e) : 10 mars Merci je regarderai quand j'aurai remis les roues
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