Nouveau pneu BF Goodrich All-Terrain KO3

[Ghislain36]

Sortie imminente pour le BF AT KO3

https://www.motortrend.com/bfgoodrich-all-terrain-ko3-off-road-tire-debut/
 

traduction :

Tout d'abord, bien que similaire aux itérations précédentes du tout-terrain BFGoodrich,
le dessin de la bande de roulement a été revu. Les blocs de la bande de roulement semblent être positionnés plus près les uns des autres que sur le KO2.
De plus, le KO2 présentait des éléments triangulaires d'éjection de pierres dans les vides qui sont absents du KO3.
Le KO3 porte la mention "KO3" en lettres miniatures entre les barrettes alternées de la bande de roulement de l'épaule.

Pour assurer l'évacuation de l'eau sous le pneu, le KO3 bénéficie de canaux d'eau plus larges qui s'étendent plus loin sur la bande de roulement que le KO2
. Les blocs de la bande de roulement présentent également plus de lamelles imbriquées en profondeur (les plus petites rainures du pneu pour augmenter les arêtes de morsure et la stabilité des blocs de la bande de roulement).
Le plus grand nombre de lamelles en profondeur peut contribuer à la maniabilité du pneu dans des conditions enneigées
ainsi qu'à son adhérence sur les rochers, car les éléments de la bande de roulement se plient et fléchissent sur le terrain.

[Lio26130]

espérons qu'ils glisseront moins sous la pluie et ils seraient parfaits!   c'est le seul défaut des BF je trouve...

[Ghislain36]

+1 avec @Lio26130, c’était pas les plus rassurants sur pluie. Ils agrippaient moins bien que les Cooper STT Pro sur mon ex y61 4,2.

la nouvelle sculpture tend sur un pneu route plutôt qu’un mixte comme le KO2 ou le Grabber, à voir ce que ça donnera sur des terrains un peu sableux ou légèrement boueux 

[Jmarc]

Bjr !
Oui légèrement boueux ça va pas être le top ! 

c’est des pneus de pistar .  
 

Modifié 21 mars par Jmarc

[Lio26130]

ils me démange bien de les essayer en pneus sec/route.... sur ma monte d'origine... je pense que dès qu'ils sortent... si au même prix... j'en prend... Pour l'instant je suis toujours un Pro Cooper (je n'achète que ces deux marques), mais il faut essayer les nouveaux produits!   Pour l'instant les BF de tous modèles et de la génération précédente ont toujours glissé sous la pluie.... la première fois que ca arrive, souvent en sortie de rond point, ca refroidit un peu....

 

Il y a des comparatifs sur youtube qui sont pas mal! j'aime bien; mêmes montes sur même véhicules et même tests.... simples... qui montrent simplement que les deux sont  identiques niveau performances.... du moins ca n'est pas le jour et la nuit entre les deux marques..

le test existe sur les mixtes et les muds des deux marques... essai sur terrano ...

https://youtu.be/4LdQWOR8AGs?si=1CC_EQHSDcf9tb0h

peut etre que la longévité des BF peut justifer leur prix? vous faites combien de km avec vos troll en BF?    mes cooper STT (les muds) ont 43000km.... ils sont encore bon légalement mais morts pour le TT...  et c'est globalement ce que je fais avec les mixtes aussi... (à peine plus)....   je ne connais pas le kilométrage de mes bf mixtes j'ai acheté le patrol avec....   sur mon Nissan  Pathfinder les BF et les cooper en mixtes faisaient tous les deux 40000km....

[Ghislain36]

La gomme des Cooper me semble plus tendre que le BF, ça tient mieux sur le mouillé mais ça s’use un peu plus vite 

[Jmarc]

Les Durex c’est pareil ☺️

[Lio26130]

c'est ce qu'il me semble aussi...     à voir, c'est pour ca que la nouvelle mouture me tente par curiosité...

[Lio26130]

après les durex ils existent en MUD?

 

[Ghislain36]

Ça dérive les gars 

[Ghislain36]

Vidéo intéressante sur le KO3 (en anglais, mettez les sous-titres si besoin) avec notamment les tailles prévus d’ici octobre.

Le gars explique très bien l’amélioration de l’écoulement de l’eau sur le KO3 qui faisait défaut sur le KO2

 

Modifié 14 juillet par Ghislain36