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Posté(e) :

Bonjour à tous, 

Expatrié aux Emirats Arabes Unis depuis bientôt 10 ans, je suis l'heureux propriétaire de 2 Patrols Y61 avec qui je sillonne les dunes du Rub al Khali.

Mes fidèles destriers sont des models de 2001. Un court et un long avec tout les deux des moteurs V8 GM LS que j'ai fait installer et que je modifie au fil du temps. 

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Posté(e) :

Soit le bienvenue . :betm13:

Si tu as d'autres photos de tes 2 patrol n'hésite pas .

Ils développent combien de cv du coup avec le LS? 

Posté(e) :

Merci pour l'accueil. :foodman:

Mes 2 patrols développent à peu prés 360 cv avec un couple de plus de 500 Nm.

Les boites de vitesses sont d'origines (TB45) et ont l'avantage de pouvoir encaisser jusqu'à 800 cv. 

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Posté(e) :

Bienvenue sur le forum ! 
deux sacrés engins que tu as là !!!

Posté(e) :
Il y a 1 heure, rom1piste25 a dit :

Merci pour l'accueil. :foodman:

Mes 2 patrols développent à peu prés 360 cv avec un couple de plus de 500 Nm.

Les boites de vitesses sont d'origines (TB45) et ont l'avantage de pouvoir encaisser jusqu'à 800 cv. 

Merci pour ton retour .

Ça doit être plaisant une telle puissance dans les dunes.

Un autre monde en comparaison de nos TD6 et 3.0l .

  • Administrateur
Posté(e) :

Un membre de PGR était aussi dans ce pays ou on a de vrais moteurs sur les Patrol's @breizheau 

Bienvenue sur PGR :enaccord8:

  • J'aime 1
  • Administrateur
Posté(e) :
Il y a 14 heures, Gr a donf!! a dit :

Un autre monde en comparaison de nos TD6 et 3.0l .

Merci l'éscrologie bobo .... :2 (10): Et vive l'Europe électrique :mdr9:

Posté(e) :
Il y a 6 heures, Jeff a dit :

Merci l'éscrologie bobo .... :2 (10): Et vive l'Europe électrique :mdr9:

C'est sur qu'ici on est pas emmerdé avec les normes européennes.

C'est plutôt le paradis pour les sports mécaniques :vacances: et surtout, tu peux bivouaquer quasi partout (hors propriété privée bien sûr).

  • J'aime 1

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