Turbo-troll Posté(e) : 24 mai Partager ce message Posté(e) : 24 mai Bonjour à tous, Je me présente, jeune bricoleur passionné, sur un patrol y61 3TD, et qui cherche à continuer d'apprendre. Après un arrêt brutale du patrol, il semblerait que la pompe à injection est HS triste maladie des patrols, je viens de faire la distribution et j'ai changé la pompe. Le plus dur étant de trouver une pompe, la référence n'est pas exactement la même, je dois donc effectuer une reprogrammation ? Avez-vous des infos ? Merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fox Posté(e) : 25 mai Partager ce message Posté(e) : 25 mai Sois le bienvenue sur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jmarc Posté(e) : 25 mai Partager ce message Posté(e) : 25 mai Bjr et bienvenue ! cette pompe est montée sur plusieurs modèle et marque de véhicule et effectivement il faut la paramétrer pour le zd30 . J’ai pas de vrai conseils à te donner a par de chercher une solution auprès d’un diéséliste qui pourrai te donner une piste à suivre . peut être lui changer son électronique par une neuve déjà paramètrée . Ou alors l’expédier chez Zipart en Pologne pour qu’il te le fasse . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp gr Posté(e) : 25 mai Partager ce message Posté(e) : 25 mai Bienvenue sur le forum Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gr a donf!! Posté(e) : 25 mai Partager ce message Posté(e) : 25 mai Soit le bienvenu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Turbo-troll Posté(e) : 26 mai Auteur Partager ce message Posté(e) : 26 mai Merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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