Y61 LONG : Fabrication d'un réservoir auxiliaire.... Plans, réalisation, partage d'idées........

[Lio26130]

depuis quelque temps je projetais le montage d'un réservoir auxiliaire pour occuper l'énorme espace vide à droite de l'arbre de transmission arrière sous le Pat.

J'avais fait les schémas 3D sur Onshape (logiciel gratuit en ligne) que j'utilise pour l'impression 3d mais aussi les découpes d'acier, les plans de ma piscine et j'en passe....

 

Donc le projet était mûr, j'ai acheté une tôle inox de 2m par 1m épaisseur 20/10 et en avant pour la réalisation d'un réservoir type LRA........... beaucoup moins cher....   

Une tole de 2M * 1M * 20/10                180euros   il faut compter le métal d'apport pour le TIG et le gaz.......... je sais pas encore combien je vais en passer....

 

Sur mon cas je vais l'utiliser pour l'eau de douche... mais ca pourrait très bien servir pour du Gasoil

Je partage le plan de coupe les cotes sont pour une approche bord à bord des toles donc sans chevauchement.  Ainsi que le fichier 3D à ouvrir avec paint 3d pour visu globale par exemple.

Assembly 1 Drawing 1 (1).pdfPart Studio 1.stl

 

Modifié 5 juillet par Lio26130

[Lio26130]

Première étape : découpe des toles à la torche plasma.... il faut bien respecter les cotes, essayer d'etre le plus précis possible et bien tenir compte des largeurs de traits de coupe.....

 

deuxième étape : mise en place de la première tôle et pointage assemblage à blanc....   

 

[Lio26130]

Très vite ca prend forme, les coupes sont suffisamment précises.. on place et on pointe sans même vérifier l'équerrage, ca se met en place tout seul.

[Lio26130]

Je suis complètement amateur en soudure TIG, ce n'est pas ma première réalisation, mais comme je ne suis pas pro... j'avance souvent à tâtons...

Pour le pointage , je procède par des "flashs" à forte intensité sur un temps court : 

190A sur 300ms à 600ms... montée et descente en intensité instantanées, prégaz de 300ms et post gaz de 1.5s          avec le coup de main  le post gaz n'a pas le temps de s'arrêter qu'on a déjà fait le point suivant....

on pointe au milieu du joint en premier....    puis tous les 5cm    ...  

[Lio26130]

je ne l'ai pas mis dans les plans, mais il faut penser à réaliser une ou plusieurs séparations dans le réservoir, pour freiner le liquide et éviter qu'il se balade trop... occasionnant des à coup que l'on peut ressentir à la conduite....  (c'est le phénomène de "carène liquide" qui fait chavirer les bateaux quand ils ont une voie d'eau...)

[Lio26130]

le projet aujourd'hui....   le pointage est terminé, le réservoir fermé, aucune déformation thermique sur les tôles pour l'instant...          Poids de l'ensemble 19kg pour un poids calculé de 18.3 sur onshape (je n'avais pas pris en compte le compartimentage)

[françois Roland]

tres beau boulot

bravo

 

[Jmarc]

+1 

 

[Gr a donf!!]

Chapeau , belle réalisation .

[Jeff]

Superbe travail 

Bravo 

[Ghislain36]

Il y a 1 heure, Lio26130 a dit :

je ne l'ai pas mis dans les plans, mais il faut penser à réaliser une ou plusieurs séparations dans le réservoir, pour freiner le liquide et éviter qu'il se balade trop... occasionnant des à coup que l'on peut ressentir à la conduite....  (c'est le phénomène de "carène liquide" qui fait chavirer les bateaux quand ils ont une voie d'eau...)

Une cloison avec plein de trous + laisser quelques cms d’espace avec le fond fait le job.

[Lio26130]

c'est ce que j'ai fait... espace en dessus et en dessous de la cloison, plus "percage" aux coins inférieurs.... la tole manquante ici est le dessous

[Lio26130]

Ca avance, soudures terminées... la boite est fermée...        Pour limiter le rochage à l'intérieur du réservoir, j'ai préalablement rempli d'argon.... je n'ai pas maintenu le flux d'argon d'inertage pendant la soudure... mais ce réservoir n'a pas vocation alimentaire alors... pas trop important si ce n'est pas parfait niveau inertage. 

Modifié 9 juillet par Lio26130

[Lio26130]

ensuite décapage à l'acide nitrique + sulfurique de la ZAT (zone affectée thermiquement)... petit brossage à la brosse inox pour aider...

montage d'une valve à l'emplacement futur de l'évent pour éprouver l'ensemble...   je laisserai une valve disponible en partie haute une fois terminé le réservoir... ca permet d'utiliser l'air comprimé pour avoir la douche en ca de panne de pompe ...

puis reprise des fuites (tout de même six points à reprendre j'ai encore des progrès à faire au TIG)

[Lio26130]

Plutôt que souder des fixations en inox épais, difficile à trouver en récup, j'ai opté pour la fabrication d'un berceau en acier strié de 4mm (6mm avec les stries) dans une grande tôle rouillée de récup.

après quelques découpes au plasma,  soudure à la baguette, décapage.... et ma recette de peinture rustol / hammeritte (peinture à résine alkyde uréthane) en 3 couches que j'utilise aussi pour le chassis (rustol pur ou ferose - attente 24h - rustol 70% hammerite 30% - attente 24h - rustol 30% hammerite 70% - attente 24h)   si les temps d'attente sont respectés je trouve que la peinture prend un bel aspect bien dur.

 

 

Modifié 17 juillet par Lio26130

[Lio26130]

Mise en place du nable de remplissage, j'étais un peu inquiet pour choisir l'emplacement, mais après retrait du cache plastique sur la goulotte de réservoir, tout devient plus clair, il y a la place à l'avant de la trappe à carburant...

Il y a deux cloisons à passer, espacées de 7 ou 8 cm environ.....

Ici le nable est déjà riveté, mais je redéposerai tout quand j'aurai reçu la goulotte de 38mm, occasion de photos plus précises pour le perçage...