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Posté(e) :

Bonjour  à tous,

Propriétaire depuis plus de 20ans d'un Y60 1991, hérité de mon père. C'est un chassis long, préparation Dessoude que j'ai négligé, pour tout un tas de raisons pendant toutes ces années. ,J''ai décidé de le rénover  pour de nouveau aller jouer dans le sable comme auparavant. Il n'a quasiment connu que la piste, mais reste en très bon état pour son âge.

Mon fils est très motivé aussi par ce projet, et nous  avons hâte de démarrer ce beau chantier ensemble pour la 2eme vie de ce Trol

FB_IMG_1727350719072.jpg

  • J'aime 3
Posté(e) :

Bjr et bienvenue sur le forum ! 
Beau projet entre père et fils .

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) :

Bonjour à tous et merci pour l'accueil 

On a commencé la remise en route. Achat d'une  batterie neuve, contrôle des niveaux pour essayer de démarrer car très  compliqué de le sortir de son stationnement actuel,  sans  D.A,

Aussi incroyable que cala puisse paraître, le moteur à démarré au premier coup de clé,  et tourne parfaitement rond au ralenti, après 17 années sans tourner!!

Après  quelques minutes de chauffe, regonfage des pneus,  nous avons réussi à  l'extraire de son emplacement au prix de quelques manœuvres savantes.

Une fois passé au jet, il a déjà meilleure allure. Nous avons parcouru  2kms, il roule , et c'est déjà un point positif.

Prochaine étape, vidange de tous les fluides , remplacement des  filtres, distribution et pompe à eau, dépose des étriers de frein et remplacement des  kits joints . Probablement  remplacement des pneus, qui même s'ils ont très  peu roulé, leur carcasse a dû se détériorer en restant dégonflés et sans  bouger.

Après ça, on y verra déjà plus clair pour envisager le passage CT et déterminer les priorités  et anomalies qui pourraient  être détectées 

 

 

IMG-20241012-WA0001.jpeg

  • J'aime 1
  • Modérateur
Posté(e) :

Bienvenue et santé !:betm13: Très propre effectivement. Fais la distri avant de casser le moteur, la courroie doit être sèche après 17 ans d'arrêt.

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