ym64 Posté(e) : 8 novembre Posté(e) : 8 novembre Hello, le radiateur de mon patrol (28 TD de 1991) fuit et doit être plus où moins (beaucoup plus que moins) bouché. Bref le moteur étant monté dans le rouge un court moment la semaine dernière, j'ai décidé de le changer histoire d'éviter la catastrophe. Après déballage d'un radiateur flambant neuf, petite surprise. Sur une canalisation du radiateur (sous le bouchon) j'ai deux sorties, mon ancien radiateur n'a cependant qu'une durite arrivant à ce niveau (durite allant au vase), cf. photos. Quelqu'un peut il me dire à quoi correspond cette seconde entrée/sortie et ce que je peux faire sachant qu'à priori je n'en ai pas l'utilité sur mon véhicule ? En vous remerciant par avance. Bien à vous, Yann.
Minilio Posté(e) : 8 novembre Posté(e) : 8 novembre (modifié) [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Modifié 8 novembre par Minilio 1
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