Arnaud Chardon Posté(e) : 15 novembre Posté(e) : 15 novembre Bonjour à Tous/Toutes ! Je viens de faire l'acquisition d'un Patrol Y61 3.0L de 2003 177 000km. Avec toutes les casses moteurs que je vois sur ces générations, même à "faible" kilométrage, je me pose les questions suivantes : - Faut-il changer les injecteurs en préventif même si le troll a l'air de tourner comme une horloge, afin d'éviter une casse bien plus couteuse ? - Et Y'a-t-il d'autres choses pouvant engendrer des casses plus couteuse que la panne en elle même pour les quels il faut s'inquieter ? Amicalement Arnaud ;)
Jmarc Posté(e) : 15 novembre Posté(e) : 15 novembre (modifié) [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Modifié 15 novembre par Jmarc 1
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