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Posté(e) :

Bonjour,

En vue d'un prochain voyage, je suis en train de refaire une prépa sur le Patrol.

Je vais avoir besoin d'augmenter son autonomie, donc je recherche un LRA de 75 litres : celui qui ce place sous le châssis.

Je ne veux pas changer celui d'origine, car je ne veux pas de poids sur le porte a faux arrière.

  • Modérateur
Posté(e) :

tu peux partager les plans et on en ferra une astuce...

j'ai monter un 146L sur mon 3.0 en leu et place de celui d'origine, il n'y a que 60kg en plus il n'a jamais frotté en franchissement, pas de source de panne du a la pompe ou de fuite au tuyaux etc...

Posté(e) :

Merci,

Mais non je n'ai pas de connaissance d'un soudeur.

Et 60kg sur le porte a faux ar me paraît beaucoup...même si c'est sous le châssis.

Posté(e) : (modifié)

IOD (Pologne) fait un 110L qui s'installe en lieu et place de l'original. 450E

https://iodshop.pl/fr/zbiorniki-paliwa-/18-reservoir-de-carburant-110l-y60-y61.html

sinon, le 145L LRA est superbe, mais coûte un paquet

https://www.equip-raid.fr/produits/reservoir-a-carburant-de-remplacement-long-ranger-145l-pour-nissan-patrol-y61-3-ou-5-portes

 

Modifié par phdv61
Posté(e) :

Bsr ! 
et sans vouloir être indiscret quelle destination de voyage tu prévois ? 
car du gasoil il s’en trouve quand même facilement un peu partout . 

Posté(e) : (modifié)

 

 

Le schéma , le plan de coupe est déjà partagé dans ce sujet. 

Faut que je complète par les photos finales, tout marche bien il est en place

Modifié par Lio26130
  • J'aime 2
Posté(e) :
Il y a 4 heures, Jmarc a dit :

Bsr ! 
et sans vouloir être indiscret quelle destination de voyage tu prévois ? 
car du gasoil il s’en trouve quand même facilement un peu partout . 

J'aimerai retourner e Mauritanie, et par la suite ....peut etre en Algérie.

Peut etre, car autant il ni a pas longtemps j'étais chaud pour y aller ...aujourd'hui pas sur que nous Français soyons bien accueillis.

  • Modérateur
Posté(e) :
Il y a 11 heures, africalou a dit :

Merci,

Mais non je n'ai pas de connaissance d'un soudeur.

Et 60kg sur le porte a faux ar me paraît beaucoup...même si c'est sous le châssis.

tu sais 75L a 0845 de masse de gazole plus le réservoir qui doit bien faire 60/70kg coté poids supplémentaire meme sous le ventre sa doit changer pas mal de choses aussi 

Posté(e) :

Moi je l'utilise pour l'eau.... Je préfère mettre l'eau en bas.... Plutôt que sur le toit... Pour les mêmes raisons de densité... Et jerrycan sur le toit...

  • J'aime 1
Posté(e) :
On 12/27/2024 at 7:23 PM, Lio26130 said:

 

 

Le schéma , le plan de coupe est déjà partagé dans ce sujet. 

Faut que je complète par les photos finales, tout marche bien il est en place

Salut @Lio26130. Si ça te donne un peu de motivation pour compléter ton sujet 😉 (déjà bien documenté!!), je suis SUPER intéressé par les derniers détails et photos 😃 !!! 

Comme déjà discuté dans d'autres discussions, je trouve ton idée du reservoir d'eau sous le chassis brillante (pour l'utilisation de nos 61 en mode raid en famille!) et j'ai très envie de faire la mm chose. Il me reste a trouver un soudeur et a comprendre, avant de me lancer, comment tu as installé la pompe a eau et d'où tu l'as fait sortir de ton reservoir et remonter dans l'habitacle.

Posté(e) :
On 12/28/2024 at 10:35 AM, Lio26130 said:

Faudrait presque que je me lance dans la production en série pour le 75L....😁

Si tu y penses, je te passe commande direct ☺️!!

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