cyrillealicelaurie Posté(e) : 2 décembre 2006 Partager ce message Posté(e) : 2 décembre 2006 Alors la taille idéal et le plus objectif pour un 61 court - 265/75/16 ou - 255/85/16 Car ça y est j'ai troqué des pièces et j'ai le budget pour investir , mais dans quel taille . car aussi pour reprendre l'expression de certain je n'ai pas envie de faire de la mayonnaise avec le levier de vitesse sur route de montagne et d'un autre côté je ne veux pas non plus être deçu d'avoir monté d'une seule taille Voilà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rul Posté(e) : 2 décembre 2006 Partager ce message Posté(e) : 2 décembre 2006 Alors la taille idéal et le plus objectif pour un 61 court- 265/75/16 ou - 255/85/16 Car ça y est j'ai troqué des pièces et j'ai le budget pour investir , mais dans quel taille . car aussi pour reprendre l'expression de certain je n'ai pas envie de faire de la mayonnaise avec le levier de vitesse sur route de montagne et d'un autre côté je ne veux pas non plus être deçu d'avoir monté d'une seule taille Voilà 265/75/16 est la taille d'origine, donc pas de réhauuse grace aux pneux 255/85/16, je pense que ca passe avec ta réhausse de 3cm le max que tu puisse mettre avec +3 est du 285/75/16 (ou33/12.5/15 ou 16) dites moi le pros si je me trompe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jack 73 Posté(e) : 2 décembre 2006 Partager ce message Posté(e) : 2 décembre 2006 Salut d'origine c'est du 265 70 16 et non 75 avec + 3 je ne sais pas mais moi avec + 6 et tres fort débattement des 265 75 16 Mud touchaient mais je dis bien tres fort débattement 33" en + 6 ce qui fais + 9 sa touche a l'avent et a l'arriere jackpot mais rien de méchent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentais Posté(e) : 2 décembre 2006 Partager ce message Posté(e) : 2 décembre 2006 Sur le Y61 +8 cm et pneu 255x85X16 belle gueule et pas de problème en croisements de ponts Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guill@ume Posté(e) : 2 décembre 2006 Partager ce message Posté(e) : 2 décembre 2006 J'ai vendu mes 33" 12,5 15 pour retomber sur une monte plus raisonnable (sable ...dune..) en 265 75 16 en BFG AT sur conseils et beaucoup de recherche sur le sujet. J'en suis très satisfait Si j'avais fais que du TT Hard pas loin de chez moi j'aurais gardé le 33 en Mud @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyrillealicelaurie Posté(e) : 3 décembre 2006 Auteur Partager ce message Posté(e) : 3 décembre 2006 Donc à priori la taille idéale finalement serai bien le 265/75/16 car par ailleurs j'ai eu des échos de Stef des hauts de seine que les 255/85/16 étaient assez dûrs à tirer sur route sinueuses de montagne Autres question : Les FEDIMA extrèmes , vous les trouvez comment , pour ceux qui en ont ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric Def 90 300 Dti Posté(e) : 6 décembre 2006 Partager ce message Posté(e) : 6 décembre 2006 Donc à priori la taille idéale finalement serai bien le 265/75/16 car par ailleurs j'ai eu des échos de Stef des hauts de seine que les 255/85/16 étaient assez dûrs à tirer sur route sinueuses de montagne Autres question : Les FEDIMA extrèmes , vous les trouvez comment , pour ceux qui en ont ? le 265/75R16 est parfait pour ton BB et de plus c'est la taille la plus courante pour les GR quand on regarde les ventes sur un grand reseau sinon le Fedima attention au qualite de carcasse qui sont vraiment pas au RDV et de plus le pneu va faire plus de 30% en poids de plus qu'un pneu neuf donc si on ajoute la resistance a l'avancement dans un chemin humide plus le poids cela bouffe pas mal de CV mais aussi doucement certain terrain refuse ce profil car cela bouffe les zones il y a même de gros rassemblement qui vont aussi interdire cela Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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