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Bonjour,

 

Suis propriétaire du GR 3.0 de 2003 sur lequel il a fallu changer le turbo juste avant la fin de garantie.

L'opération a été prise en charge par Nissan, sans discussions.

6000 km plus tard, ce même turbo a cassé sans prévenir (Epaisse fumée blanche)

Il a fallu remplacer le turbo mais cette fois ci à mes frais, Nissan prétextant que la garantie sur le turbo remplacé sous garantie s'arêtait en même temps que la garantie du véhicule !!!

J'ai demandé à ce que le contructeur prenne en compte la réparation à titre commercial, un turbo lachant au bout de 6000km pouvant être considéré comme défectueux alors qu'il a été prouvé que l'entretien à été fait selon les recommandations contructeur (mais hors réseau Nissan).

Refus catégorique alors que Nissan n'a même pas ouvert le turbo défectueux et encore moins expertisé la pièce pour s'assurer que celle ci ne présentait pas un défaut d'origine.

Deux turbos en 6 mois et au bout de 90 000km, ça fait beaucoup et il semble qu'il me faille aller devant les tribunaux pour obtenir gain de cause.

Y-a-t-il déjà eu des précedents à votre connaissance???

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