lepiaf37 Posté(e) : 29 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 Bonjour à tous, je suis propriétaire d'un Patrol type TCSY 61 acheté au Maroc et non homologué en France Quelqu'un connait-il la procédure pour l'homologation par la DRIRE (service des mines) Ce véhicule est de novembre 2007 et n'a que 55000 km (à peine rodé lol) ce modèle est équipé de 2 réservoirs avec une pompe électrique pour le transvasement du réservoir sup vers le principal, 2 filtre a G.O, aucune électronique tout est manuel afin de le rendre dépannable dans des pays ou la "débrouille "est de règle. Actuellement pour pouvoir rouler avec je souscrits une assurance au Maroc et ce n'est pas très pratique (mail devis transfert de fond et envoi des documents depuis la bas , c'est lourd et lent !) Merci d'avance pour vos réponses lepiaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 29 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 Bonjour, et bienvenue ! Si c'est bien un 3.0L Di, pas de problème... Par contre, si ce n'est pas un 3.0L Di, je pense que cela va être quasiment impossible..... Si ton véhicule ne correspond pas à un type qui a été homologué en France (ou en Europe), la procédure sera longue, compliquée et chère ! Dans ce cas tu ferais mieux de le revendre et d'en racheter un sur place ! Tu trouveras toute la procédure dite "de réception à titre isolée" ici : Réception à titre isolé de véhicules - Internet DREAL PACA Bon courage..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Modérateur Corrivolpi Posté(e) : 29 juillet 2013 Modérateur Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 Salut, ça doit être un 4,2L je pense, non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lebougla Posté(e) : 29 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 Bonjour à toi et bienvenue sur Tu es ou au Maroc??? Ici à EL JADIDA j'ai tout sur place (Douane , Mines etc ) si je peux t'aider :betm13: Quand au virement de fonds je peux te donner mon compte au Maroc :2 (15): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lebougla Posté(e) : 29 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 Surement un modele comme celui-ci : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lepiaf37 Posté(e) : 29 juillet 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 (modifié) Bonsoir excusez moi pour l'erreur , c'est bien un 4.2 l 6 cylindres atmosphérique (pas de turbo), merci pour vos réponse, le véhicule est actuellement chez moi en Vendée pour le revendre au Maroc beaucoup de clients mais pas d'argent alors ....., avez vous une idée du prix de revente de ce véhicule au Maroc ? ce n'est pas facile à vendre en étant en France et si je le laisse la bas il va faire des km mais ne sera pas vendu .... A l'origine il y a 10 places , 3 à l'avant avec 3 ceintures , 3 au milieu avec 3 ceintures et 4 à l’arrière avec 2 banquettes latérales que j'ai démontées pour faire de la place dans le coffre , mais la carte grise marocaine ne mentionne que 5 places ! et donne une puissance fiscale de 17 cv ! merci pour vos réponses lepiaf37 Modifié 29 juillet 2013 par lepiaf37 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
charles31 Posté(e) : 29 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 Bonsoir excusez moi pour l'erreur , c'est bien un 4.2 l 6 cylindres atmosphérique (pas de turbo), merci pour vos réponse, le véhicule est actuellement chez moi en Vendée pour le revendre au Maroc beaucoup de clients mais pas d'argent alors ....., avez vous une idée du prix de revente de ce véhicule au Maroc ? ce n'est pas facile à vendre en étant en France et si je le laisse la bas il va faire des km mais ne sera pas vendu .... A l'origine il y a 10 places , 3 à l'avant avec 3 ceintures , 3 au milieu avec 3 ceintures et 4 à l’arrière avec 2 banquettes latérales que j'ai démontées pour faire de la place dans le coffre , mais la carte grise marocaine ne mentionne que 5 places ! et donne une puissance fiscale de 17 cv ! merci pour vos réponses lepiaf37 j'ai une adresse à te fournir pour immat, tu peux l'avoir en moins d'un mois ta CG MP si intéressé , Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 29 juillet 2013 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 tu n'as pas une photo de la banquette avant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Administrateur Jeff Posté(e) : 29 juillet 2013 Administrateur Partager ce message Posté(e) : 29 juillet 2013 Tu peux contacter Nissan espace 3 sur Rennes de ma part (Jeff de PGR) et demander comment Mr La ferrière le patron a fait pour immatriculer le sien ! il en a acheté un neuf 4.2 le même que toi au Maroc et immatriculé en France après, maintenant il l'a revendu mais ils te renseigneront sans pb. Cordialement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fox Posté(e) : 30 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2013 je ne savais pas qu'il existait des modèles avec 3 places à l'avant et 10 places au total moi aussi j'aimerais bien voir des photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 30 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2013 Parce que chez nous, il faut le permis "transport en commun" pour un véhicule de plus de 9 places.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lepiaf37 Posté(e) : 30 juillet 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2013 (modifié) Tu sais au Maroc c'est un peu laxiste dans le domaine automobile .... La carte grise indique 5 places !, pour les photos je vais essayer de faire mais je suis une brelle en informatique alors ce n'est pas gagné ! merci pour vos réponses pour la place centrale, elle convient pour un ado mais pour un adulte.... avec le levier de vitesse et le tunnel de transmission ,il ne faut pas être épais pour être bien installé ! Modifié 30 juillet 2013 par lepiaf37 photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 30 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2013 Merci pour la photo... Ils osent appeler ça une place ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lepiaf37 Posté(e) : 30 juillet 2013 Auteur Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2013 et oui et avec ceinture !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gr a donf!! Posté(e) : 30 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2013 Merci pour la photo... Ils osent appeler ça une place ? A nous deux on tient, Didier ... :2 (15): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tubalcain84 Posté(e) : 30 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2013 Bienvenue! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Aerazur Posté(e) : 30 juillet 2013 Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2013 A nous deux on tient, Didier ... :2 (15): Pas besoin d'être deux pour tenir Didier!...plus que 4, si j'en vois un qui floode, je le taze! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant