Avis et conseils avant achat. Patrol 260 3.3D 1989

Bonjour,

Voici comme prévu le petit post qui j' espère me rendra beaucoup service grâce a vous bien sur.

Je suis sur le point d' acheté un patrol ebro de 1989 3.3D 2 places avec seulement 150.000kms certifié.

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depuis le propriétaire super sympa et très franc a étais passé le contrôle technique.

les news: une rotule,

un peu de jeu dans la direction,

apparemment rouille perforante un coté bas de caisse surement vers l' avant,

taille des pneus non conforme (alors que le contrôle de l an dernier dans un autre centre n avais rien dit sur ça )

et du gras dessous le moteur et la boite mais rien de mechant.....

Qu en pensez vous sincèrement? Prix, problemes, conseils, astuces tout ce que vous savez sera un plus pour mon achat.

Et une petite question concernant les tests anti-pollution tout les ans ???

Sincerement sa ne me fait pas trop peur..

Merci d avance pour tout .

salut, tout dépend du tarif,

pour la pollution , un peu d 'essence avant de passer le CT et ca roule...

Merci pour ta réponse

Ce qui ressort au contrôle n' est pas grave ( mécaniquement parlant )?? Le jeu dans la direction.

Corrosion il n y a que ça de perforant.

Je vais le voir demain matin.

Pour les tests anti-pollution, ton astuce consiste en quoi? Mettre un peu d' essence ? Dans le gasoil?

Et le test est a passer tout les ans ??

Merci

Pour un utilitaire, oui, le test est annuel ! Mais bon, s'il a réussi à passer jusque là...

Si tu mets de l'essence, mieux vaut mélanger au gasoil, parce que pur, le moteur risque de ne pas apprécier !

La corrosion n'est pas un problème (tant que le châssis n'est pas attaqué), tout le monde en a, à cet âge là...

Reste à constater tout ça de visu, et surtout à faire un essai routier, ainsi qu'un essai en 4 roues motrices !

Je me doutais bien que l' essence devait être mélangé au gasoil (ah sinon comme tu dit le moteur...gloupss).

Je ne connaissait pas cette technique.

Sinon est-ce-que le jeu dans la direction est quelque chose de grave ou normal avec l' age???

Comment puis-je régler ce problème?

Pour le reste ce n'est pas grand chose (pneu et rotule).

Tout dépend d'où vient le jeu : boîtier de direction, rotules, silent-blocks... et son ampleur !

Si ça se trouve, rotule(s) et direction c'est le même problème et tu peux faire d'une pierre deux coups...

Mais à priori, rien qui ne puisse se refaire assez facilement...

Je me doutais bien que l' essence devait être mélangé au gasoil (ah sinon comme tu dit le moteur...gloupss).

Je ne connaissait pas cette technique.

 

 

 

Je n’apprécie pas trop cette méthode

Tente le coup de voir si il passe sans cette technique.

Probablement que tout ira bien et tu n'auras pas besoin d'avoir recourt à ça

Tout dépend d'où vient le jeu : boîtier de direction, rotules, silent-blocks... et son ampleur !

 

Si ça se trouve, rotule(s) et direction c'est le même problème et tu peux faire d'une pierre deux coups...

 

Mais à priori, rien qui ne puisse se refaire assez facilement...

merci gr-55:

contrôle technique refusé: - contre visite: - une rotule ( jeu dans la direction peut être??)

- taille des pneus non conforme (alors que le contrôle de l an dernier dans un autre centre n avais rien dit sur ça )

sans contre visite: - un peu de jeu dans la direction,

- apparemment rouille perforante un coté bas de caisse surement vers l' avant,

et du gras dessous le moteur et la boite mais rien de mechant.....

Je n’apprécie pas trop cette méthode

 

Tente le coup de voir si il passe sans cette technique.

 

Probablement que tout ira bien et tu n'auras pas besoin d'avoir recourt à ça

Merci francois roland : contrôle anti-pollution ok il est passé

maintenant c est plus ce qui a en contre visite qui me chagrine un peu (voir au dessus résultat contrôle)

Qu'en pensez vous ? Le jeu dans la direction peut venir de la rotule défectueuse ?

Effectivement

Il peut venir de là, entre autre

le plus simple, il faut être 2, un qui bouge légèrement le volant, et l'autre qui regarde, rotule par rotule, élément par élément d’où vient le jeu

Si cela ne provient pas de la rotule (mais je pense que si), il faudra contrôler le boitier et le relais de direction

Je vais le voir à 11h ce matin, au téléphone le propriétaire m'a dit qu'il faisait un clac.

Je vais lui demander le contrôle pour voir de quel coté il s'agit, le vérifier et faire l'autre au passage.

Pour le prix 2900 euros à débattre c(est raisonnable avec ces petites choses ...??

A ta place, je demanderais un contrôle sans contre-visite avant d'acheter...

A lui de se débrouiller avec ça !

Imagine que tu réalises qu'il y a pour 1500 € de travaux pour passer le CT, tu fais quoi une fois que tu l'as acheté ?

Alors sa y est! Essai réalisé. Sur route comportement presque parfait juste un peu de jeu a gauche et a droite dans le volant en ligne droite.

Est-ce normal? Peut être du a la rotule qui ressort au contrôle celle coté conducteur le plus a lavant un peu en "s" qui a le caoutchouc ouvert en deux.

Sinon tout marche bien 2H, 4H, 4L, il est vraiment nickel et le meilleur aucune rouille chassis et caisse non plus exceptionnel. La perle rare.

Sinon est ce que le kit pourrait faire l affaire http://www.euro4x4parts.com/pieces/drr1003-1250_rotule_barre_relais_complete.html

Car je ne retrouve la pièce dont je vous parle sur le schéma. Ou peut être n' est elle pas en vente??

Merci d' avance pour vos réponses.

Un petit UP:2 (3): pour que le sujet ne se perd pas.

Un dernier petit coup de pouce de votre part.

Comme je te l'ai deja dis, le jeu dans la direction n'est pas bien dificile a localiser.

Apres, effectivement, celon l'endroit, le cout peut etre different.

Si le jeu vient bien de la rotule en sortie de boitier de direction, alors oui, cette piece convient

Lorsque tu demandes si ce jeu est normal, la réponse est NON, il ne doit pas y en avoir

pour le "Clac" lorsque tu braque, graisse les jumelles et les lames avant, cela devrait rentrer dans l'ordre

En fait en ligne droite quand je dois tourner il y a un flou avant le braquage des roues de 2 cm(a gauche comme a droite) , après sa commence seulement à braquer.

Sinon super, un réel plaisir au volant et ce n' était que sur le goudron.

Alors Damien où en es-tu ? As-tu concrétisé ton achat ?

Ecoute sa y est j' ai craqué, je vais créer un post dans " les troll's du site " pour vous présenter MON patrol.