Nico Geko Posté(e) : 11 avril 2013 Posté(e) : 11 avril 2013 Bonjour Nissan, Toyota, Mazda et Honda viennent d'annoncer des campagnes de rappel pour leurs véhicules fabriqués de 2000 à 2004 pour cause de disfonctionnement possible de l'airbag passager. Je n'en sais pas plus. Voici une citation d'un porte-parole Nissan: " A Nissan spokeswoman said the company was recalling a total of 480,000 vehicles globally, all of which were manufactured in Japan between August 2000 and January 2004. The airbags were made by Tokyo-based Takata Corp, which said it deeply regrets the recall. "We will fully cooperate with the carmakers in replacing the parts by sharing some cost burden," a spokesman said. Si vous avez acheté votre véhicule d'occasion, vous ne serez peut-être pas averti par Nissan. Avez-vous plus d'infos sur les séries concernées ? Cordialement Nico GEKO
Agades Posté(e) : 11 avril 2013 Posté(e) : 11 avril 2013 Merci pour l'info Il semble que seuls les véhicules concernés aient été vendus à partir de Novembre 2000 à Mars 2004, et comprennent Corolla, Yaris, Avensis, Avensis Verso, pique-nique, la Camry et Lexus SC430. Egalement les NISSAN qui ont été construits entre 2000-2004. Les modèles concernés: X-Trail, Patrol, Almera, Almera Tino, Terrano II et le Navara.
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 11 avril 2013 Référent Mécanique Posté(e) : 11 avril 2013 J'attends avec curiosité la lettre de rappel mais je n'y crois pas
françois Roland Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Surtout que la France est spécialiste du truc : On ne fait pas de rappel et on facture quand même le client de ce qui doit normalement être pris en charge par le fabricant Y a eu une étude la dessus, il faudrait que je la retrouve J'en ai même été victime avec la voiture de société : Défaut moteur. Après analyse du problème par le concessionnaire : on connait le problème, on a une note de service là-dessus. Donc, c'est pris en charge par VW ? (je n'ai mis que les initiales pour ne pas reconnaitre la marque concernée) Réponse : non non, c'est à votre charge (450€) Après investigation auprès de mon collègue basé en Allemagne, ayant le même véhicule et ayant eu le même probleme : VW allemagne le prend en charge gratuitement :2 (10)::2 (10)::2 (10):
gr-55 Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Et Rémi (Aerazur) a un cinglant souvenir du déclenchement intempestif de son airbag de siège passager au dernier rasso...........
npatrol80 Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Et pour nos patrol c'est jusque mars 2004 aussi ? Car j'ai un modèle 2004 mais réceptionné début août.
françois Roland Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Ce n'est pas la date de reception qui sera pris en compte, mais la date de fabrication Il est peut etre resté 6 mois sur le parking de Nissan
npatrol80 Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Ce n'est pas la date de reception qui sera pris en compte, mais la date de fabrication Il est peut etre resté 6 mois sur le parking de Nissan De toutes façons le mieux serait d'avoir les n° de série concernés on serait fixé au moins.
gr-55 Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Je sens qu'on va avoir du mal à les avoir, comme d'hab' ! Pour les pignons de 5ème, on a vaguement eu l'idée du numéro, mais pour les rappels moteur on a rien eu du tout........
KAT Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Bonjour à tous, Pour info, appel à Nissan ce jour, campagne de rappel connue chez eux (déjà plusieurs véhicules pris en charge à ce sujet dans cette concess). Notre numéro VIN est juste inférieur à 106000 pour notre 61 3 litres 2002, verdict : pas concerné par ce rappel. Voilà, si ça peut faire avancer le schmilblick . Bonne journée à tous !
gr-55 Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Ce qui est en contradiction totale avec le rappel des Patrol de 2000 à 2004 !
KAT Posté(e) : 12 avril 2013 Posté(e) : 12 avril 2013 Tout à fait....... Ils ne font que rentrer le VIN et vérifier s il y a qlq chose dans la section Campagne de rappel... Après à savoir si il y a un "tri" par Nissan west europe, allez savoir.... Mais de là à vouloir faire des économies sur des organes de sécurité, je ne sais pas si "ils" joueraient ce jeu là.....
Nico Geko Posté(e) : 12 avril 2013 Auteur Posté(e) : 12 avril 2013 Il y aurait pourtant déjà eu 5 cas avérés de dysfonctionnement, sans issues fatales néanmoins. Donc pas de quoi paniquer ! L'airbag se déclencherait mal (?), et il y aurait le risque de départ de feu sur le véhicule Ce problème concerne le monde entier, et en particulier 480'000 véhicules Nissan. Des campagnes de rappel (avec courrier) sont en cours dans certains pays d'Europe. Affaire à suivre donc. Cordialement Nico
françois Roland Posté(e) : 13 avril 2013 Posté(e) : 13 avril 2013 L'airbag se déclencherait mal (?), et il y aurait le risque de départ de feu sur le véhicule Nico Finalement, c'est mieux En cas d'accident, il vaut mieux retrouver un petit tas de cendre plutot que des corps mutilés, dechiquetés et ensanglantés C'est plus propre finalement :2 (15)::2 (15):
Roberto_Rems Posté(e) : 22 juillet 2013 Posté(e) : 22 juillet 2013 (modifié) Salut les gars petit UP sur le sujet, certains d'entre vous ont-ils été contacté pour ce rappel ?? Edit: Je viens de les appeler, le mien est concerné (mise en circu mi 2002 et n° de série supérieur à 102000), il a rdv le 9/08 prochain (intervention d'1h30) ! Modifié 22 juillet 2013 par Roberto_Rems
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 23 juillet 2013 Référent Mécanique Posté(e) : 23 juillet 2013 le mien n'est pas concerné : de 2001 et n° dans les 10 000
Roberto_Rems Posté(e) : 9 août 2013 Posté(e) : 9 août 2013 (modifié) Passage du troll chez Nissan aujourd'hui. premier véhicule pour ce rappel pour eux ! Après inspection, ils vont me changer l'airbag, je dois reprendre rendez-vous car apparemment ils craignent un peu de délais pour la réception du nouvel airbag... Pour info, j'ai interrogé le réceptionnaire sur les casses du 3.0di A sa connaissance, pas de soucis sur les moteurs remplacés (le cas sur le mien de 2002, moteur remplacé à 126.000 km en 2006), et il m'a rassuré en me disant qu'il suivait pas mal de ces Patrol et qu'il n'y avait aucun soucis particulier... Sur l'origine de la casse, selon lui, l'origine de la casse provient d'une faiblesse de la pompe à huile ! Pour ce qui est des injecteurs, lorsque je lui ai demandé si lui préconisait de les changer vers 100.000km (mon moteur a 96.000 actuellement ), il a rigolé (genre c'est pas la première fois qu'on me pose la question ) puis m'a dit qu'il conseillait effectivement de les faire contrôler chez un diéséliste !! Modifié 9 août 2013 par Roberto_Rems
Roberto_Rems Posté(e) : 9 septembre 2013 Posté(e) : 9 septembre 2013 News: J'ai posé mon Patrol chez Nissan ce matin et le récupère normalement ce soir, au programme remplacement des cartouches de gaz permettant le déploiement de l'airbag, celui n'étant pas remplacé...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 9 septembre 2013 Référent Mécanique Posté(e) : 9 septembre 2013 de gaz ???? de poudre tu veux dire !
Roberto_Rems Posté(e) : 11 septembre 2013 Posté(e) : 11 septembre 2013 (modifié) Je pense qu'il s'agit des cartouches de gaz qui servent à gonfler/déployer l'airbag en qq millisecondes ! Ils me l'ont rendu en fin de journée comme convenu, par contre ils me l'ont rendu avec des belles marques sur le tableau de bord Modifié 11 septembre 2013 par Roberto_Rems
Administrateur Jeff Posté(e) : 11 septembre 2013 Administrateur Posté(e) : 11 septembre 2013 oh putain les sagouins .... Fait une réclamation au garage, moi on me le rends dans cet état .... ça le fera pas !!!!
Administrateur Jeff Posté(e) : 11 septembre 2013 Administrateur Posté(e) : 11 septembre 2013 C'est en cours !!! Te laisse pas faire c'est un branquignole qui à démonté ça ..... il devrait travailler plutôt chez midas ou speedy que chez Nissan !
Roberto_Rems Posté(e) : 11 septembre 2013 Posté(e) : 11 septembre 2013 En même temps je doute qu'il me change le tableau de bord :-/ Mais bon c'est pas pour autant que je vais laisser passer sans rien dire !
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 11 septembre 2013 Référent Mécanique Posté(e) : 11 septembre 2013 C'est une cartouche de poudre qui en brûlant produit la quantité de gaz pour gonfler le sac. Les encartoucheurs ont plus de travail avec cette fabrication que de fournir les chasseurs et le ball-trap !
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