Classement

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Éclairage avant terminé avec la pose obligatoire des convertisseur de polarité, pas de modification à réaliser sur le faisceau électrique

Bonjour a toutes et tous ! Je suis toujours aussi ravi de mon gros pépère.. petit bonjour et petite photo. lourd mais ca tracte sans problèmes 😉

Du nouveau : circuit de refroidissement nettoyé grâce aux conseils de @Corrivolpi Moitié vinaigre-moitié eau déminéralisée 2 fois pour nettoyer au mieux tout le circuit. L’eau qui sortait étaient vraiment couleur rouille et galère pour tout faire sortir sans enlever le calorstat. une fois le LDR remis et le tout chaud, ça a fait une réaction avec le restant de vinaigre, un genre d’écume comme des mers de vinaigre. J’ai revidangé et remis du LDR neuf. J’ai aussi changé le calorstat (démonté pour vérifier le modèle car il y a 2 dimensions possibles - modèle Øext 56 mm dans mon cas) et le bouchon du vase d’expansion taré à 0,9 bar. Impossible de trouver le bouchon de radiateur (sans tarage). Faut que je cherche en casse. Maintenant, y a du chauffage. Reste à savoir pourquoi le radiateur était en partie vide car le carrossier n’a pas touché au radiateur quand il a changé la traverse. Un 2ème pneu TT s’est déchiré samedi dernier. Du coup, j’ai dû acheter en catastrophe un jeu de roues TT d’occasion pour la Translimousine : des Maxxis Trepador en 35 x 12.5 r16 sur jante Goss 8x16 déport -44. Ils sont un peu plus usé que prévu mais ça teindra encore quelques années. Sur la photo, j’ai 1 bar et ça ne pli pas. j’ai ajouté 2 plats caoutchoucs de 2 cm sur le pont pour limiter la compression mais ce n’est pas suffisant, ça frotte en gros croisement. Je pense que la butée d’origine n’est plus en face de la butée côté pont du fait de la barre Panhard rallongée pour réaligner le pont. À investiguer Une vidéo lors de la Translimousine, sur la 1ère zone technique. Pas testé les autres, trop d’arbres au m2

Bonjour , Je me présente Laurent , propriétaire d'un patrol y61 3l Di BVA 2004

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Bonjour à tous moi c est Mike de la région lyonnaise propriétaire d un patrol 260 court depuis 4 ans refait à neuf

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Bonjour à tous je suis nouveau je suis à la recherche d’informations pour un swap m57

Bonjour tout le monde je me présente Cedric 20 ans et propriétaire d’un Patrol Y60 2.8TD je vien d’alsace du coter de Strasbourg Toujours étant un grand passionner de 4x4 j’ai eu l’occasion d’avoir acheter mon premier Patrol Baroud en 2022 puis changer pour un Y60 J’en suis très ravi une bonne machine

@Lio26130, tu as aussi mis les relais à l’air libre, hors du boîtier ? C’est prévu d’y mettre un vernis de tropicalisation sur les boîtiers, on a l’habitude au boulot de faire ça. Je connais la graisse bleue pour batteries, c’est aussi prévu de mettre ça. J’avais mis ça sur les batteries du baroud car elles s’oxydaient très rapidement et faisaient des cristaux de vers de gris. Depuis, plus rien et j’en ai aussi mis sur le y61. Pour le boitier, je vais le prendre sur un site spécialisé dans le treuil pour avoir un boîtier vraiment étanche car le 4x4 voit beaucoup de trous d’eau et le karsher.

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🖐️ voila !

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Bonjour, je me présente Tristan 24 ans de l’Oise (60) et de nombreux véhicules à mon actif dont un patrol Y 60 de 89 2.8t

Bienvenue et santé !

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Sois le bienvenue sur

Bonjour je m’appelle Robert pseudo 2 RO j’habite dans le var 83 j’ai un patrol gr long de 2000 modèle y 61 moteur 3 litres

Bonjour a tous je me présente jhon heureux possesseurs d'un troll en 3.3 td 7 places que je souhaite refaire entièrement mais je ne sais pas où trouver les pièces.

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Bonjour Le Patrol a été vendu. Cordialement

Hello, Bon, comme il est d usage je vais me présenter. Jean Marie 58 ans. je viens d acheter mon premier gros 4*4 ( PATROL Y61 de 1998 avec 233000 Km ). Je suis donc un novice et ne manquerai pas de faire appel à vous pour plein question. Je suis un adepte des loisirs de plein air comme la chasse, pêche et les balades. J'espère échanger avec vous A bientot Jean Marie

Bonjours je m’appelle David j’ai 27 ans et je possède un nissan patrol y61 long . petite histoire de se patrol je suis le 2 eme propriétaire depuis peut le premier propriétaire la garder 25 ans et 400 000 km avec une casse moteur a 120 00 (donc mon petit trool a 280 000 niveau moteur ) il a fait plein de voyage en Afrique avec il en a pris soin quand même . Mais voilà mon petit trool qui se fait vieux a quelque soucis de vielles une petit fuite d’huile que j’arrive pas a trouvé rien de méchant 2l tout les 5000 km j’ai chercher mais je la trouve pas . Sinon il parcourt toute distance 🥰

Je ne participe plus à ce topic nuit … j’y ai participé pourtant une bonne dizaine d’années, mais ne travaillant plus la nuit, je n’y participe plus ☹️ mais je ne vous oublie pas les potos

Bonjour Louis 26 ans détenteur d'un Y60 depuis 7 ans, résidents dans le 64 et souvent en vadrouilles a la recherche de nouveaux terrains de jeu entre le 64 et le 40. Mon véhicule me sert principalement pour l'organisation mais aussi pour faire commissaire de courses sur les Rallye TT du championnat de France et pour faire quelques petite rando avec les copains. Bonne route a tous et a la croisettes au volant d'un TROLL Merci a tous

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Salut les copains, bon réveil à tous …

Salut ! Je suis l'heureux proprio d'un Y60 "limousine" depuis l'automne dernier. Il totalise 205Mkm, il est en très bon état et n'a servi qu'a tracter un bateau...il a fait 80Mkm en 10 ans. Il est entièrement d'origine, je lui ai juste trouvé des jantes alu (pas encore monté) et fabriqué des barres de toit. Un soucis mécanique est apparu, je vais expliqué cela dans la bonne section !

Sois le bienvenue sur

Bonjour à tous, camille habitant en Aveyron , je roule avec un y61 td6 que j’utilise pour toute mes activités ( bois / chasse / road trip / sorti 4x4) super véhicule et très polyvalent

Sois le bienvenue sur

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Bonjour, Bonjour, Je me présente Flavien Ricard Propriétaire d’un Patrol GR Y 60 de 1995 totalisant 250000km voici une photo de mon bolide

Bonjour, Je dispose d'un Patrol Baroud depuis 1994 ( atmosphérique, 2,8 l. ). Sur la route il faut reconnaitre que ce n'est pas Royal. C'est pourquoi lorsque je pars au Maroc ( je part de Bayonne) , je roule jusqu'à Barcelone ou Sète. , transquille sur l'autoroute. Une fois au port, le voyage peut commencer et au Maroc, la Patrol est tout a fait adapté, il passe divinement bien dans, les rochers, royalement dans les dunes en dégonflant bien. Il n'y a pas de pannes (électroniques), mais il faut être en mesure de supporter un confort des années 80....

Ciao a tutti sono Giuseppe e scrivo dall' italia. Sono felice possessore di un gr y60 Vi mostro una foto

Regardez chez ledperf .com

c'est bien

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Merci 😁 Je vais essayer de le chauffer un peu et de le faire revenir comme ça C'est ça le pire, c'est qu'une fois qu'on s'en rend compte c'est trop tard, la bestiole est partie. Je me suis fait avoir plusieurs fois avec mes pick up, donc celui ci je compte bien le garder 🤘

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