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  3. Toute l'équipe de PGR vous souhaite une bonne et heureuse année. 2025, encore une année pleine de rebondissements en tout genre, dans un bourbier, au milieu du désert, dans la rocaille ou la verdure ... à chacun son plaisir ! Merci de votre participation active à cette grande aventure qu'est Patrol-Gr.net depuis plus de 20 ans. L'équipe vous présente ses meilleurs vœux. Patrollement Jeff.
    3 points
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  7. Bonjour à tous, Frédéric, passionné d'automobile depuis toujours. Heureux propriétaire d'un Nissan Patrol W160 3.3L Turbo D de 1987 depuis plus de 30 ans. Ce véhicule a été modifié pour être réhaussé en passant les lames au-dessus des ponts, pour traverser les terrains les plus difficiles. Malheureusement, mon Patrol a été mis de côté et a passé près de 15 ans dans mon garage. Aujourd'hui, j’entame une phase de restauration : réfection des ailes, remplacement des bas de caisses, et bien d'autres travaux pour lui redonner une nouvelle jeunesse. Je suis ravi de rejoindre ce forum pour échanger avec d'autres passionnés de 4x4 et partager mes expériences, ainsi que profiter des conseils et de vos itinéraires de balades. Au plaisir de discuter avec vous. Frédéric
    2 points
  8. Bonjour Patrol 2002, avec de l'huile de coude et du temps, ça devrait le faire . J'en suis passé par là. J'avais commencé par la traverse avant, le plancher passager et conducteur, les bas de caisse et les points de liaison coque/chassis. Découpe de la pourriture assez large, profiler de la tôle de remplacement, ( 8/10ème, c'est amplement suffisant ) et souder. Traitement et peinture. Les élargisseurs d'aile, remplacement des morceaux cassés par du PVC de 100, découpe, chauffe ( décapeur thermique ) pour lui donner la forme désirée, fixation avec de petits rivets en y adjoignant une platine ( à l'intérieur ), de la colle pour la jonction et le tour est joué. Cela va bientôt faire 5 ans et, rien n'a bougé... Ça demande du temps, mais au moins on a la satisfaction de l'avoir bien soigné😉
    2 points
  9. Bonjour tous le monde ! Je me présente, Alec 25 ans, actuellement en Australie en WHV pour 1 an. Passionné de patrol en France depuis des années, j’ai pas hésité quant au choix du modèle de véhicule en arrivant sur place ! J’ai donc le plaisir de rouler un 61 3.0 litres common rail phase 4, appellé GU61 S4 ici ! Je l’ai entièrement préparé pour le bivouac suite à mon achat à un particulier australien. Je suis ravi de rejoindre enfin le groupe! À bientôt 👋🏼
    2 points
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  11. bonjour je m'appelle jan, j'ai 72 ans ancien artisan du batiment depuis la fin des annnes 70 je roulke en Nissan ( pick-up et fourgon ) et possède depuis 2017 un GR Y 61 3.01 l'experience et les diagnostiques que j'ai pu consulter particulièrement sur les problemes mecaniques m'ont apporté une aide precieuse cordialement
    2 points
  12. Merci Jeff, Mes meilleurs vœux à tous et surtout la santé.
    2 points
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  14. bon après avoir visualisé quelques vidéos ces saloperies de zfe, dicté pas cette union de merde, vont encore s'étendre et ce renforcer, les critair 3 diesel sont bani des villes, oui mais pour sortir de chez moi et partir en vacances, je passe par la sud 3 de Rouen passage obliger pour sortir de Normandie de chez moi enfin presque, alors je garde mon V8
    2 points
  15. Merci Fox pour le service Bonjour J Marc Aujourd'hui ma première fille sort de la maternité avec mon deuxième petit fils 🍾🍾🍾 Bon dimanche à toutes et tous
    2 points
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  17. Le schéma , le plan de coupe est déjà partagé dans ce sujet. Faut que je complète par les photos finales, tout marche bien il est en place
    2 points
  18. Je vous souhaite de passer de bonnes fêtes de fin d’année. Je profite de cette belle occasion pour vous remercier de votre fidélité et de votre confiance. Je vous souhaite de très beaux moments à partager en famille avec tous ceux qui vous entourent et qui vous sont chers. Profitez-en pleinement ! Joyeux Noël à tous et à très bientôt pour une belle année toute neuve. Patrollement Jeff
    2 points
  19. Ca y est j ai trouvé et rapatrier celui que je cherchais depuis longtemps 1 mois qu il est a la maison carte grise en court 👍
    2 points
  20. 2 points
  21. Bonjour Et Joyeux NOEL à toutes et à tous le petit déjeuner est servi
    2 points
  22. Merci à vous et bonnes fêtes à vous tous !
    2 points
  23. Merci @Jeff, un bon réveillon à toi et à ta famille également. Bons réveillons à tous les membres PGR et à vos familles. Une pensée particulière à ceux qui sont seuls, malades, qui souffrent.
    2 points
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  25. Merci. Bonnes fêtes à toi également !
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  27. Pour les nouveaux membres qui doivent faire une petite présentation dans le forum réservé aux Présentations : SVP pour certains faites un petit effort avec un petit texte et une photo de votre Patrol par exemple, vous verrez, vous pourrez même dans quelques temps vous faire de bons potes ! C'est comme cela que bcp se sont rencontrés sur PGR et sont pote depuis 20 ans Par avance, merci à vous. Jeff.
    2 points
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  29. Non je voulais écrire 2 volt.
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  30. 1 point
  31. Pour moi c'est fait depuis hier, remplacer chez Nissan Espace 3 après avoir reçu une lettre en recommandée, rien à payer. Airbag remplacé en 40 minutes, le temps de discuter avec les gars que je connais depuis des années à l'accueil (ils se reconnaitront) et boire un pti café offert
    1 point
  32. Sois le bienvenue sur
    1 point
  33. Sois le bienvenue sur
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  34. Salut je me présent. je viens d’acquérir un y61 td6 de 99 avec 260 000 km.
    1 point
  35. Slt a tous est a toute, je me présente Tifenn 22 ans en possession d’un patrol y60 2,8 Td en plus 12,5 cm est pneu en 37 pouce au plaisir de discuter avec vous !
    1 point
  36. Sois le bienvenue sur
    1 point
  37. Ma CB est à droite sur le tunnel de boîtes, j’ai fait passé le coax d’antenne par le passe-fil de l’antenne radio puis remonté le long de l’aile jusqu’au capot. Faut enlever le passage de roue AVD pour récupérer le câble depuis l’extérieur
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  42. En noir les fixations prévues d'origine avec trous oblongs verticaux pour le réglage en hauteur... Mais ça glisse tout le temps surtout si on lève avec le hilift... J'ai rajouté des vis(celles en inox) pour empêcher ce glissement... En agrandissant le trou m8 en M10 et en taraudant M10 la tôle de l'anneau de traction derrière (châssis)
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  47. j'avais le même, en 7 places et la deuxième banquette n'etait pas rabatable. seulement le petit siège ar droit pour acceder aux places arrières. sur le 5 places, elle se rabat, mais pas adaptable sur le 7 PL sans démonter le radiateur de chaufage arrière. le Pat
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  48. - Sélectionnez le forum qui correspond le mieux à votre problème et postez-y votre message. Gardez à l'esprit que tous les membres ne prennent pas le temps de lire tous les messages, dans tous les forums. Il est inutile de reproduire la même question dans plusieurs forums, les messages répétés seront supprimés par un modérateur. - Le titre de votre message est très important. C'est lui qui donnera envie à un autre membre de le lire, et de vous aider. Augmentez donc vos chances d'obtenir de l'assistance en évitant les titres "Help", "Au secours" et assimilés. Ce type de titre donnerait envie de vous donner les numéros d'urgence du Samu (15), de la Police (17) ou des Pompiers (18), et comme on vous les donne ici, ils sont inutiles ailleurs. - Pensez à signaler le type de votre véhicule ! KR160 , KY260 , Y60 , Y61 TD6 , Y61 3,0L vdi - Ainsi que la motorisation : 3,3l atmo , 3,3L Turbo , 2,7L ou 2,8L (4cyl "Perkings") , 2,8L atmo , 2,8L Turbo , 2,8L Tdi , 3,0L vdi - Remerciez ceux qui vous aident: cela peut sembler évident, mais on oublie facilement que la réponse lue en 2 minutes a peut-être demandé à votre interlocuteur bien plus de temps pour être formulée. Peut-être s'est-il même donné la peine de faire une recherche rien que pour vous. Le minimum est de le remercier pour sa réponse s'il vous apporte la solution espérée. - Vous ne trouvez plus votre post ... C'est tout simplement qu'un modérateur l'a classé dans la rubrique correspondante ! Pas d'affolement ! En consultant le thème plus appropriée concernant votre message, vous retrouverez ce dernier. Ce classement systématique permet un meilleur suivi des posts et facilite la tâche de l'équipe du site. Les forums mécaniques sont exclusivement réservés aux pannes, aux modifs et autres aspects techniques. Les posts sans utilité pour la question posée seront supprimés, la meilleure solution étant encore de ne pas poster inutilement. Merci de votre compréhension
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