Classement

Merci pour ces précisions. Et en plus, ça fonctionne.

Pour alimenter la discussion : je viens de vendre le mien, après -à peine- deux ans. Autant dire que je ne fais pas partie des "passionnés" de tout-terrain, franchissement etc... En m'inscrivant ici, j'avais expliqué que je cherchais un truc spacieux à 7 places, et que pour le prix d'une merguez mono-machin je pouvais avoir un jouet marrant. J'ai parcouru 32000 km en 22 mois (et encore, pendant 10 mois le gros a été une 3è voiture) et, si le côté 4x4 m'a permis quelques sorties très sympa, plusieurs évidences se sont imposées : - je roule trop pour qu'il soit "raisonnable" de continuer avec un tel véhicule (ceci est l'appréciation de ma situation perso, pas un jugement) - le budget carburant devient lourd - mon gros tient bien la cote, mais pour combien de temps ? Car pour rejoindre les réflexions d'Olivier (au passage, la bise à Marie ), on peut penser qu'à moyen terme ces engins ne seront plus acceptés, ni en ville, ni ailleurs. Le "politiquement correct" l'emportera sur la passion d'une activité qui -admettons-le- n'a rien de rationnel. Pour ma part j'ai un autre jouet (une TVR Chimaera équipée d'un V8 5 litres encore moins raisonnable) et l'irrationnel, je connais. Mais en guise de déplaçoir quotidien, c'est éculé (non je n'ai pas oublié le "n" ). Donc, la décision de mettre en vente pour "tâter le terrain" a été prise mi-octobre, persuadé que personne n'en voudrait. A ma grande surprise quelqu'un en a voulu, et comme mon exemplaire avait plutôt des atouts à faire valoir, il est parti sans discussion sur le prix. D'ailleurs, après l'avoir nettoyé comme jamais -je dis bien "jamais" - je me suis convaincu que s'il ne s'était pas vendu, cela n'aurait pas été une punition de continuer l'aventure quelques années. Pneus neufs, silencieux intermédiaire neuf, contrôle technique passé haut la main, état général plus que correct, finalement j'ai presque regretté de le voir partir . Ok cette fois ça a marché, mais je me dis que dans quelques mois, quelques années, ce genre de véhicule sera invendable. Pour tous ceux qui me lisent encore -je comprendrais qu'ils en aient assez - j'espère de tout cœur me tromper. Car si je suis de longue date attaché à la lutte contre le réchauffement climatique, je sais aussi qu'en général, chaque fois qu'un véhicule gourmand est remplacé par un sobre neuf, ce n'est pas une bonne affaire pour l'environnement si on prend en compte l'énergie grise -celle qui a été consommée pour construire le véhicule neuf. Peu de gens -notamment les décideurs- en ont conscience et c'est bien dommage . Bonne route et bon chemin

Bonjour à tous, n’ayant pas réussi à être présent au rassemblement suite à un petit accident (rien de grave) mais un long moment sans mon troll, je vous raconte pas la déprime. Mais heureusement il est revenu et est très heureux de retrouver les chemins, ils vous passe d’ailleur le bonjour. (Merci à Tanguy un ami qui progresse vraiment bien dans les montages.)

J'avais cette vidéo à suivre, des bourrins ces texans j'adore

ahhhhhh bien !!! Merci olivier !! De quoi venait le problème ? J’avais fait une chose qu'il ne fallait pas ?? Merci à tous

Bonsoir, votre problème devrait être réglé. Cordialement, Olivier

Pas de problème merci bien

Oups pardon ! Quand j'ai répondu il n'y avait pas de messages........... lol

C'est l'heure, APERO !!! Santé

ça me semble pas mal..............et depuis le temps que je traîne sur ce site en quête d'infos et de recommandations, je vais sauter le pas....et devenir "premium"

Une pub de 1998 pas de chez nous, pour un 4x4 qu'on connait bien

elle est belleee ma filleeeee poï poÏ poï .....

C'est exactement ça

SUPERBE AUTO !! comment ils marchent ces SST pro ?

ça ne serait pas le bouton "Like" en bas à droite, Thanks = Merci Haha = ??? Confused = je suis confus ou excuses Sad = Triste

Superbe !

pour ma part , je pensait bien que la cote des 4x4 allait baisser , et qu'on allait trouver des supers 4x4 a prix bradé !!! avec tout ce bordel des vignettes en ville ..et tout ce lobbying qui rend impopulaire les diesels ..... les 4x4 et leur conso montré du doigt ........ etc !!! mais quand tu voie les prix que demandent les mecs qui vendent un defender ou une jeep !!?! ... et idem pour les patrols ... je trouve que ça tient super bien la cote malgré tout .... pour des autos qui ont presque 20ans !! .. ou + ! ....... ben y va falloir attendre encore un petit peu pour les super tarifs !!!

Salut Pierrot chez nous brouillard givrant et - 5°

"Chacun a ses raisons que la raison...... blabla bla) Le mien va avoir 17 ans en janvier, je vais craquer près de 2 kilos d'euro pour lui refaire une santé la semaine prochaine sans parler des 4 BFG qu'il va falloir remplacer très bientôt. Après 20 ans de chevauchée fantastique, la selle (siège) me semble de plus en plus haute à atteindre et si ma mobilité se dégrade, je me ferai faire la courte échelle plutôt que de me séparer de mon fidèle Joly Jumper de pépère. Donc, je continuerai à prendre bien soin de lui et j'espère de tout coeur qu'il passera, moi aussi d'ailleurs, la barre fatidique de 2025.

Mise en page effectuée (texte rendu plus lisible et lien cliquable).

passe a la maison , il y en a un a faire

Tu as un beau jouet avec un 4,2l moi je l'aurais vitaminé d'un turbo mais chacun voit sont plaisir

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J'aime bien le nouveau site le calendrier me dit que c'est Rassemblement tous les jours !!!

Fait

Félicitations à Juju... Et bravo aux parents pour l'avoir soutenue et supportée pendant tout ce temps.....

Comme chaque année, chaque mois, chaque semaine, il se crée des comptes pirates sur PGR, comptes qui n'ont d'autre vocation que de foutre le bordel, et dont la durée de vie n'a d'égale que l'insondable degré d'intelligence que leurs créateurs mettent dans la teneur de leurs messages. Donc régulièrement, d'anciens bannis viennent pleurer leur réintégration, puis devant le refus de leur requête, passent à la vitesse supérieure en médisant à corps et à cris sur les réseaux sociaux: après les larmes de crocodile, les afflux de testostérone mal placés leur font pousser des couilles de vengeurs masqués, ponctués de "moi je". On crache sur le site, sur l'équipe de modération, sur le webmaster, on menace ouvertement, on insulte, bref, du tout et n'importe quoi. Les anciens le savent, les nouveaux pas nécessairement, et parfois se retrouvent pantois devant des messages d'insultes sans rien comprendre. Il faut savoir que lorsque PGR a été créé, il n'était qu'un tout petit site. Le succès venant, le nombre de membres grandissant, a rapidement suscité la jalousie de certains, allant jusqu' à créer un site parallèle qui a vite périclité. Parce que construire un site, le faire vivre et croitre n'est manifestement pas à la portée de tout le monde. Parfois, vous risquez de voir apparaître un de ces nouveaux profils à la rage tenace, qui sans imagination ni intelligence vous inviteront à cracher et piétiner PGR. C'est la vie, c'est comme la merde qui tombe dans le ventilo: çà éclabousse un peu. On nettoie, et c'est reparti jusqu' à la prochaine fois. On vit avec, et nous espérons que ces incursions d'insipidité malveillante vous rappelleront qu'il est jouissif d'être ainsi jalousés! Idem sur Facebook, idem partout: ici, c'est comme dans la vie, chacun doit faire son tri sélectif. Attention bien sur aux fausses nouvelles, aux bruits de couloirs, aux rumeurs: elle peuvent lentement siphonner la cervelle des conspirationnistes qui s'y adonnent, et çà finit en patroleux acerbe qui bave façon Walking Dead. Pour finir, PGR n'a jamais eu qu'une visée: celle de former une communauté de gens qui communiquent et échangent, dans un esprit sympa et solidaire. Nous réunir et apporter un peu de bonheur aux passionnés de Patrols que nous sommes tous. Ceci avec un partenaire sérieux et bosseur, qui est Euro4X4parts, et qui met tout en œuvre pour bien assumer son rôle. Il y a eu d'autres professionnels du 4X4 par le passé, mais la sélection naturelle a fait son œuvre: faux culs, mauvais coucheurs et marchands de rêves et mauvais commerçants confondant bénéfice et chiffre d'affaire sont passés à l'oubli, et ne manquent à personne. Bien à vous, Jeff.