Classement

Bien j’ai commandé des 285/75 R16 en Insa turbo spécial track avec les jantes Modular noires en 8x16 déport -25, je me suis fait plaisir. Car les 235/85/16 ça ne fait vraiment pas beau

à la vôtre

Les 10 commandements du randonneur motorisé 1. Le tout-terrain se pratique sur les chemins et dans les sites adaptés. Les limitations de circulation doivent faire l’objet d’un arrêté municipal ou préfectoral conforme à la loi. La restriction doit obligatoirement être signalée à l’entrée de la voie : panneau conforme au code de la route, barrière ONF etc. 2. Pas de hors-piste. Il est rigoureusement interdit de sortir des chemins qui doivent généralement présenter au minimum la largeur d’une voiture. 3. Ne prenez pas la randonnée pour une compétition. Comme sur une voie goudronnée, la vitesse excessive et le défaut de maîtrise de son véhicule peuvent être sanctionnés. 4. Soyez courtois avec les riverains et les autres randonneurs. Les autres usagers viennent chercher le calme dans les chemins et peuvent être surpris pas votre passage. On croise les promeneurs au ralenti, et on arrête les moteurs le temps du passage des cavaliers. 5. Respectez les espaces naturels, les propriétés privées et les cultures. Les cultures sont le gagne-pain des agriculteurs, et les espaces naturels sont notre bien à tous. Les respecter, c’est aussi préserver notre activité. 6. Respectez l’état des chemins et leurs abords. Par définition, les chemins sont sensibles à l’érosion et aux conditions humides. En tenir compte, c’est aussi respecter les communes qui ont la charge de leur entretien. 7. Roulez avec un véhicule propre, conforme et silencieux. La réglementation est la même sur route revêtue. La carte grise doit être en règle, et le véhicule doit être assuré, immatriculé, et muni des différents équipements conformes au code de la route : éclairage, clignotants, rétroviseurs…bannissez avant tout la pratique du pot d’échappement « bidouillé ». 8. Adaptez votre conduite et les équipements nécessaires aux conditions climatiques. Les chemins peuvent présenter des conditions d’adhérence extrêmement précaires en fonction du temps. Il vous appartient donc d’équiper votre véhicule de façon adéquate et parfois de vous abstenir… 9. Respectez la réglementation. Face à une barrière ONF, un panneau d’interdiction des véhicules à moteur conforme au code de la route ou signalant le caractère privé d’un chemin, changez d’itinéraire. En cas de verbalisation, vous seriez indéfendable et les amendes peuvent être très lourdes… 10. Soyez bien assurés. Outre l’assurance de votre véhicule, il semble utile d’être protégé par une « garantie protection juridique », la compagnie fournissant un avocat en cas de verbalisation abusive. Source : www.codever.fr

Tiens deux autres petites (départ du rasso 2012)

Bon choix si tu fais beaucoup de bourbier J'ai acheté ces pneus il y a quelques temps, et j'en suis plus que satisfait ! (avec un body +6), je les ai monté sur des jantes en 16*10 -44, ca fait zoli En gardant mon jeu de roues d'origine pour quand j'irais au CT Par contre j'ai bien galéré pour le montage de ces pneus sur les jantes, du moins pour faire coller les talons ... Les pneus étant souvent mal stockés dans les entrepots, les flancs sont affaissés et le talon est a 3 cms de la jante 3 solutions : gonflage par explosion (je te le déconseille c'est un peu dangereux) aller dans un centre de montage qui fait agricole et PL (il a fallu 4 personnes et 3 canons a air pour faire coller les miens) Si tu es patient, écarter les talons avec des cales pour refaire prendre au pneu sa forme d'origine En éspérant que tu ne sois pas trop enmerdé ! Amuses toi bien avec ces nouvelles godasses

Mais ça, c'est parce qu'ils n'ont pas les bons conseils de PGR

Patrol qui ne doivent fonctionner pas plus de quelques heures .... gaspillage de pognons à souhait par les rois du pétrole ...

On tourne souvent en rond avec les gens dont on a vite fait le tour.

Voici les petites modifs que je voulais faire Ça a quand même plus de gueule !

c est l heure un peu de soleil

à Merzouga on est loin d'aller aussi vite

Alors ce sera "Question pour un champignon".

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